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二輪BMW 90周年に登場したR nine T、100周年でナゼか12がついて「12 nine T」に進化──空冷ボクサーはまだ続く!

BMW空冷ボクサーの新作 R 12 nineT

2024年3月15日(金)~17日(日)にインテックス大阪で開催された大阪モーターサイクルショー。BMWブースでは新型モデル、R 12 nineT、R 12の実車が日本初公開として展示されました。この2台は海外で2023年、BMWモトラッド100周年の年にデビューしたものです。

ちなみにR nine T(アールナインティ)はBMWモトラッド90周年に由来する車名ですが、今回のR 12 nineTはおそらく排気量(1,170cc)にちなんで数字が加わったものかと。
とはいえ、BMWは1935年にR 12という量産車初のテレスコピックフォークのモデルも出しているので、そのあたりのオマージュももしかしたらあるんでしょうか?

BMW R 12 nineT
BMW R 12 nineT

さて、R 12 nineTはどんなバイクかというと、R nineTの後継モデルという位置づけのクラシックロードスター。さきほど車名の「12」は排気量からでは?と言いましたが、エンジンはボア・ストローク101.0mm×73.0mm、排気量1,170ccで、基本はR nineTと同様のようです。

最高出力は80kW(108.8ps)/7000rpm、最大トルクは11.5N・m(11.7kgf・m)/6500rpmで、R nineTと比較して少し発生回転数が上がっていますが、アウトプットの数字は厳しくなった排ガス規制(ユーロ5プラス)をクリアしつつもほぼ維持しています。

BMWファン、ボクサーツインファンとしてうれしいことは空(油)冷をR 12 nineTでも維持していることでしょう。R 1300 GSなどBMWのほかのフラットツインエンジンが水冷化しているのに対し、 HP2 スポーツに搭載されたユニットをルーツにもつR 12 nineTのエンジンはシンプルな外観の空(油)冷方式のままです。

BMW R 12 nineT
BMW R 12 nineT

フレームは完全新開発のチューブラースチールフレーム。新フレームは重量も軽くなり、カラーリングが入れられていることでアピアランスとしてもかなり目立つものとなっています。リヤフレームもスチールパイプ製で、R nineT同様にメインフレームにボルト固定となっていて、カスタムを想定した構造となっています。

BMW R 12「実はクラシックなクルーザーモデル」

BMW R 12

R 12は空(油)冷エンジン、チューブラースチールフレームなど基幹部分はR 12 nineTと同様ですが、フロント19インチ、リヤ16インチのホイールが装着されていて、BMWモトラッドではクラシッククルーザーと位置づけています。

タンクは1970年代のBMW /5モデルのいわゆるトースタータンクを彷彿させるものが装着され、段差のついたダブルシートが取り付けられています。シート高はR 12 nineTの795mmに対しこちらは754mmで、幅広いハンドルバーとの組み合わせでクルーザーらしいリラックスしたポジションが得られるようになっています。

エンジンはR 12 nineTと比較して最高出力、トルクともに少しだけ数値を抑え、発生回転数を下げたセッテイングが施され、クルーザーというキャラクターにあったエンジン特性が与えられているようです。

海外仕様ではシングルシートの写真で紹介されていましたが、大阪モーターサイクルショー展示車にはダブルシートが取り付けられていました
海外仕様のBMW R 12

このほか大阪モーターサイクルショーBMWブースでは新型車としてS 1000 XRが展示しましたが、3月22日(金)〜24(日)開催の東京モーターサイクルショーでは、その「Mバージョン」M 1000 XRがジャパンプレミアとして実車初公開される予定になっています。

BMW M 1000 XR

BMW R 12 nineT 主要諸元(海外仕様)

■エンジン 空油冷4サイクルDOHC4バルブ水平対向2気筒 ボア・ストローク 101.0×73.0mm 排気量 1,170cc 圧縮比 12.0 最高出力 80kW(108.8ps)/7,000rpm 最大トルク 115N・m(11.7kgf・m)/6,500rpm

■ 変速機6段 変速比 1速 2.375 2速 1.696 3速1.296 4速1.065 5速0.939 6速0.848 1次減速比 1.737 2次減速比 2.910

■寸法・重量 全長 2,130 全幅 870 全高 ― シート高 795 ホイールベース1,511(各mm) 車両車重 220kg 燃料タンク容量 16L タイヤサイズ F120/70ZR17 R180/55ZR17

BMW R 12 主要諸元(海外仕様)

■エンジン 空油冷4サイクルDOHC4バルブ水平対向2気筒 ボア・ストローク 101.0×73.0mm 排気量 1,170cc 圧縮比 12.0 最高出力70kW(95.2ps)/6,500rpm 最大トルク 110N・m(11.2kgf・m)/6,000rpm

■ 変速機6段 変速比 1速 2.375 2速 1.696 3速1.296 4速1.065 5速0.939 6速0.848 1次減速比 1.737 2次減速比 2.910

■寸法・重量 全長 2,200 全幅 830 全高 ― シート高 754 ホイールベース1,520(各mm) 車両車重 227kg 燃料タンク容量 14L タイヤサイズ F100/90-19 R150/80-16


第51回 東京モーターサイクルショー
■開催日時:2024年3月22日(金)〜3月24日(日)
■会場:東京・江東区 東京ビッグサイト
■入場料:当日券:2400円、前売り券(大人):2000円、前売り券(ペア券):3600円、前売り券(Under22割):1200円
※高校生以下無料/障がい者の方は本人と介護の方1名まで無料(障がい者手帳必要) 詳細は https://www.motorcycleshow.org/ticket/

レポート●飯田康博 写真●田宮 徹/モーサイ編集部/BMW 編集●上野茂岐

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