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使ってチェック!! 走りが変わる添加剤「ループパワーショット」を入れた後のピストンヘッド部がスゴい!!

走行距離を重ねるごとにエンジン内部に汚れが堆積するのはガソリン車の宿命。その汚れを除去し、特殊潤滑成分によりピストンの負荷を軽減することで、積算走行距離の長い愛車でもかつてのパワーと燃費を取り戻せるのが、ループパワーショットだ。

**ループ** **パワーショット LP-15**
価格：880円　容量：80ml

ご存じのとおり、エンジン内部では炭素と水素から組成された化合物が主成分のガソリンに、空気を混ぜた混合気を燃焼させてパワーを生み出している。しかし、その際にガソリンの燃え残りカスが微量ながら発生してしまう。加えて、シリンダーとピストンの隙間からクランクケース内に漏れるブローバイガスに含まれる未燃焼物がインジェクターノズルなどに付着すると、混合気の噴霧が正常に行えなくなることもある。

ループパワーショットは、2種類の洗浄成分がススやオイル汚れなどを洗浄。取り込んだ汚れは燃焼室で再び燃やされるという仕組みだ。さらに、ピストン上部とシリンダー壁の間に膜を張ることで潤滑性を高め、アクセルレスポンスが向上。力強い加速感はもちろん、燃費の改善も期待できるのだ。

一般的なガソリン添加剤は、バイクに使用するには容量が多く、計量カップなどに移し替える必要があるが、本製品は1缶使い切りで手間いらず。野口英世1枚でお釣りが来るリーズナブルな価格なので、ぜひ試してほしい。

ループパワーショットの特徴

・エンジン内部を洗浄し、クリーンに保つことで燃費を改善
・潤滑剤の効果で可動部をスムーズにし、アクセルレスポンスが向上
・一度で使い切れる80mlという容量がバイクにピッタリ

下の画像はマイクロスコープでピストンヘッド部を撮影したもの。添加前はススで黒く汚れた状態だが、添加して走行したあとは汚れが落ちているのが分かる。燃焼室のほかに吸気バルブやインジェクターの噴霧ノズルまで汚れを落とし、コンディションを最適な状態に戻すのだ。

パワーショット添加後約570km走行したピストンヘッド部（マイクロスコープで撮影）。

カーボン（スス）などの堆積物によって黒く汚れてしまったピストンの頭頂部。このような状態の場合、燃焼室の内部も同様に汚れており、それらがノッキングを引き起こしてしまう。

編集部員が実際に使ってみました！

愛車の2014年式モト・グッツィ V7ストーン（744cc空冷V型２気筒OHV２バルブ）は、トップ５速、高速を80〜100km/hで流しているときの回転数が大体3000〜4000rpmなのですが、フリクションが減ったのか、その回転域での振動が少なくなったような。追い越し車線に出る際、シフトダウンせずスロットルのワイドオープンだけでスムーズに車速を乗せられるように。ガソリンスタンドでの給油時のついでに1缶使い切れるのも便利ですね。