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カワサキ Z900RSのヘッドライト周りをより「Zらしい」スタイルに！【STRIKER アルミビレットヘッドライトステー】

マシンの印象を決める「鼻先」をカッコよく！

カスタムパーツブランド「STRIKER」と言えば、エキゾーストシステムなどパフォーマンスアップ系製品をイメージする人が多いかもしれないが、カスタム需要の多い人気マシンの細やかなデティールアップパーツでも定評がある。
そうした中、2018年の登場以来大人気となっているネイキッドスポーツ・カワサキ Z900RS用の新パーツの充実ぶりは特筆に値する。

当記事で紹介するのは、マシンの印象を大きく決める「鼻先」……つまりヘッドライトに関するカスタムパーツ。
レンズ交換で見た目や配光を変更したり、バルブ交換で明るさの改善を行ったり、実用性アップも含めたヘッドライト関連のカスタムは多々あるが、STRIKERが提案するのはドレスアップカスタム要素を交えつつのヘッドライト位置変更だ。

専用のジュラルミン製ヘッドライトステーとクランプ自体の質感の高さもさることながら、ステーは純正パーツよりも20mmロングな寸法となっており、ヘッドライトボディも当然前側に移動する。ここがポイントだ。
ヘッドライト周りに適度な空間が生まれ、名車「Zシリーズ」のイメージをより強調できるというのがその狙い。

STRIKER アルミビレットヘッドライトステー（シルバーアルマイト）を装着したZ900RS。。セパハン化やステムキット交換などにあわせ、ライトステーの質感も高めたいときのアイテムとしても有効だ。

クラシックなイメージにまとめられているカワサキ Z900RSは、往年のZ1／Z2へのオマージュとして、丸みを帯びたティアドロップ型タンクのほか、メーターボディも砲弾型となっているが、わずかな空間を生むヘッドライトの移設で、砲弾型メーターのシルエットをよりくっきりさせる。
一見さりげないポイントながら、一味差をつけたZ900RSのカスタムとなること請け合いだ。

ポイントはステーが純正より20mmロングとなったことで、ヘッドライト位置が前方にオフセットされること。これにより砲弾型メーターの存在感をくっきりアピールできるほか、ステー自体の質感も際立つ。

Z900RSの純正ヘッドライトステーは、ヘッドライトのほかウインカーなどのステーも兼用しているが、STRIKER アルミビレットヘッドライトステーも純正同様スッキリとフィット。

メーターステー、ウインカーステー等必要なものは一式付属

「STRIKER アルミビレットヘッドライトステー」はジュラルミン製で、色はブラックアルマイト、シルバーアルマイトの２種類がラインアップされ、価格はいずれも３万800円（適合車種はZ900RSのみで、Z900RSカフェには非対応）。
なお取り付けは、純正のメーターステー兼ライトステーを取り外し、付属のフォーククランプ、メーターステー、光軸調整ブラケット用ステーを組み合わせて装着する。