バッテリーの状態を常時監視&保護するから、いつでも良好なコンディションを維持
NOCO(ノコ)はアメリカ・オハイオ州のクリーブランドで1914年に創業した歴史あるメーカーだ。当初はタイヤやバッテリーの販売を手がけていたが、世界初の画期的なバッテリー腐食防止剤『NCP2』を開発。以来、バッテリー関連の世界的企業に成長した。
現在はバッテリーのほか、充電器やジャンプスターターなどを製造しており、性能、安全性、使いやすいデザインなど厳しい独自基準で開発された先進的な製品群が、世界中のライダーやメカニックの注目と期待を集めている。
NOCO LITHIUM POWER SPORT BATTERY(ノコ リチウム パワー スポーツ バッテリー)
代表的な製品『リチウムパワースポーツバッテリー(NLP)』は、一般的な鉛(液式)バッテリーと比較して2倍のパワーと10倍の始動性、5倍の長寿命、さらに重量はおよそ3分の1と軽く、自然放電による電圧低下も少ない。
また、5万回の始動サイクル、2000回の充電サイクルに耐えるよう設計されているので安心して使える。それを可能としているのが、リチウムバッテリーのセルを監視するシステムだ。過放電や過電流、ショート、高温、低温などのトラブルからバッテリーを保護することで長寿命を可能にしているのだ。

■リチウムパワースポーツバッテリーの監視システムは、内部のリチウムバッテリーセルを常時チェックしており、トラブルが発生すると自動的に電流を遮断し、トラブル解決後に自動回復する。また、衝撃に強い構造となっており、強い振動が発生し続けるバイク用としての耐久性を有する。

■ターミナルの形状も独自のもので、3方向から端子に接続できる構造を採用。また、ターミナルは着脱式で、L字型のアダプターを取り外しても接続可能。実用的利点だけでなく、見た目も美しいのがNOCOの特徴でもある。

■『NLP14』の重量は、実測値が1.2kgで、同等の鉛バッテリーの約3.2kgより2kgも軽量だ。そのためバッテリーの充電や交換時の作業もラクで、車重の軽量化にも大きく貢献し、ハンドリングの向上も期待できる。愛車のバッテリーが鉛(液式)なら、NLPに交換するメリットは大きい。
| NLP5 | NLP9 | NLP14 | NLP20 | NLP30 | |
| 価格 | 1万6390円 | 1万9910円 | 2万5520円 | 3万4870円 | 3万9160円 |
| 電圧(V) | 12.8 | 12.8 | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
| 始動電圧(A) | 250 | 400 | 500 | 600 | 700 |
| 20時間率容量 (ah) | 4.2 | 12 | 13 | 19 | 32 |
| アンペア(A) | 2 | 3 | 4 | 7 | 8 |
| BCIサイズ | 5 | 9 | 14 | 20 | 30 |
| 幅×奥行き×高さ (cm) | 8.5×11.3×7.01 | 9.6×14.9×8.7 | 9.6×14.9×8.7 | 13.0×17.5×8.7 | 17.8×16.6×12.6 |
| 重量(kg) | 0.69 | 1.03 | 1.17 | 1.7 | 2.27 |
製品に自信があるからこその5年保証
NLPのバッテリー監視システムは、一般的なリチウムバッテリーの弱点である温度変化、過充電/過放電などのトラブルを監視し、保護する。このシステムによる長寿命と高い信頼性は同社の自信でもあり、その証として全製品に5年保証を付帯し、期間中にトラブルが発生した場合は交換に応じている。特に鉛バッテリーから初めてリチウムイオンバッテリーに交換するユーザーにとって、これ以上心強い安心材料はないだろう。
レースの世界でも大活躍して信頼を獲得

NOCOは2023年から世界トップクラスのエンデューロ国際大会であるISDE(インターナショナル・シックス・デイズ・エンデューロ)のメインスポンサーを務めている。6日間にわたる世界一過酷なレースを、NOCOのリチウムイオンバッテリーが支えているのだ。
NOCO BOOST & BOOST X(ノコ ブースト&ブーストエックス)はツーリング時に便利なコンパクトなブースター
軽量なリチウムイオンバッテリーで、ジャンプスターターにも最適だ。NOCOのブースト&ブーストXシリーズは、出先でバイクがバッテリー上がりを起こした時に重宝するアイテムだ。バイクだけでなくクルマにも使えるのがブーストXの特徴。『GBX45』のピーク電流は1250Aで、6.5Lクラスのクルマを始動させられる強力パワーが魅力だ。
GB20(価格:1万8700円)
コンパクトながらピーク電流は500Aと強力で、最大4Lのガソリン車まで対応。フラッシュライト機能のほか、スマートフォンやタブレットなどの充電もできる。重量は1.1kgと軽く、ツーリングにも気軽に携行できる。


GBX45(価格:2万9920円)
ピーク電流は1250A、容量31Whのハイパワーで、6.5Lのガソリン車まで対応し、バイクだけでなくクルマにも使える。USB-C端子を備えており、スマートフォンなどの充電も可能。緊急時に便利なフラッシュライト機能も備える。

NOCO genius BATTERY CHARGER(ノコ ジーニアス バッテリー チャージャー)からバイクに最適な軽量小型タイプ登場
鉛バッテリーからリチウム鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリー、さらに旧車の6Vバッテリーにも使える万能なバッテリー充電器がgenius(ジーニアス)だ。電圧がゼロになったバッテリーの充電もできるほか、長期間乗らないバイクのバッテリーを充電しながらメンテナンスし、寿命を延ばす機能も持っている。
2025年はさらにコンパクトでバイクに最適な新製品が2機種登場。さらに使いやすく、便利になった。全てのバイク乗りのマストアイテムと言っても過言ではない。
NOCO genius 1(新製品:価格未定)
適合電圧:6V&12V 最大電流:1A
シリーズ中最も小さい手のひらサイズ(350g)の充電器ながら上位モデルと機能は同じ。最大容量30Ahで、バイク用なら残量50%から満充電まで15時間。クルマにも使用可能だ。

NOCO genius 2(新製品:価格未定)
適合電圧:6V&12V 最大電流:2A
ジーニアス1よりひと回り大きいが(500g)、最大容量40Ahとパワフルで、残量50%のバイク用バッテリーを7.5時間でフル充電できる。もちろん全自動でクルマにも使用できる。

NOCO genius 5(価格:1万5400円)

適合電圧:6V&12V 最大電流:5A
NOCO genius 10(価格:2万4200円)

適合電圧:6V&12V 最大電流:10A
NOCO(ノコ)各製品を取り扱う阿部商会は、2025年3月28日〜30日に開催される東京モーターサイクルショーに出展(東京ビッグサイト東2ホール2-55)。ショー会場で実物を確認できるほか、詳しい解説もしてもらえる。
まとめ●モーターサイクリスト編集部



























