用品・グッズ

【クアッドロック】新登場のブレーキ/クラッチマウントでハンドル周りが劇的にスッキリ

[PR] sponsored by ユーロギア

スマホの振動対策をいち早く導入し、バイク用品店では一時期入手困難となったほどの人気を博するクアッドロックに、最新のブレーキ/クラッチマウントが登場した。

バイクだけでなく自転車やクルマ、屋内、ランナーの腕など、さまざまな条件で快適なスマホ運用を可能にするクアッドロック。基本的には各メーカーのスマホに対応する専用ケースと、それを固定するマウントで運用するシステムだ。今回のブレーキ/クラッチマウントの登場で活躍の場がさらに広がったのだ。

取り付けラクラク&かさ張らない

ブレーキ/クラッチマウントは、ハンドルバー左右にあるパーチ(ブレーキ/クラッチレバーを固定するクランプ)を利用して装着するもので、M6×45ボルトもしくはUNC 1/4インチ-20×1.75ボルトで上下の計2か所を留めるクランプを採用するモデルに装着可能。インチバーであるがゆえに一般的なホルダーの取り付けが不可能なハーレーはもとより、ハンドルバーに装着するタイプの利用が困難なセパレートハンドル車にもうってつけ。

マウントヘッドは180度の回転に加えて上下方向にも調整できるので、アップライトな乗車姿勢のクルーザーから前傾の強いスポーツ車に至るまで、最適な位置でスマホの画面を確認することができる。

バイク用のマウントはこのほかにも一般的なハンドルバーやフォークステム、バックミラーの支柱に装着するタイプなどを用意。組み合わせて使用するワイヤレス充電ヘッドやUSB電源など、快適な運用を実現する拡張性の高さも魅力だ。

インチバーにはそのまま装着、直径22.2mmのハンドルの場合は付属のスペーサーを使用して装着できる(写真提供:ユーロギア)

もちろん振動対策アイテムにも対応

クアッドロックの人気を不動のものにした「衝撃吸収ダンパー モーターサイクル用」

当然ながら、このブレーキ/クラッチマウントも、クアッドロックの代名詞とも言える振動対策アイテム「衝撃吸収ダンパー モーターサイクル用(3300円)」 に適合している。これはスマホのカメラの故障を引き起こす原因となる高周波振動を低減させるもの。2019年から20年にかけて、延べ500人以上のライダーにより行われたテストでも1台も影響が出なかったという実績を誇るスグレモノだ。

ワンタッチで取り付けられるシリーズ共通の専用ケースも各種ラインアップ

写真はiPhone14プロ用Mag対応モデル(価格:5940円)MagケースはクアッドロックMAGおよびクアッドロックオリジナルマウントのどちらにも互換性があり、スマホの脱着をより迅速に行うことができるものだ。なお、Mag対応/非対応にかかわらず、ケースを装着したままでもワイヤレス充電や電子決済が可能だ。

「デュアルステージロックマウント」でストラップやベルトを使わずに固定。脱着はQUADLOCKロゴが入った黒いパーツを専用スマホケースの嵌合部に合わせて45度回転させるだけ。ケースは耐衝撃性に優れたポリカーボネート製でワイヤレス充電にも対応、普段使いにおける保護にも貢献する。

定番のハンドルバーマウント V2 モーターサイクル用もオススメ!

ベーシックなハンドルバーマウント型で、取り付け作業に要する手間や時間短縮に貢献する固定スクリュー1点留め。別売りのスペーサーやアームを用いて、ハンドルバー周辺の環境に合わせてマウントの高さやアーム本数を変えることもできる。なお、この写真では衝撃吸収ダンパーと組み合わせて装着している。

ブレーキ/クラッチマウント

価格:8580円
マウントペース穴ピッチ:32〜38mm

衝撃吸収ダンパー モーターサイクル用

価格:3300円

ハンドルバーマウント V2 モーターサイクル用

価格:7150円
対応ハンドル径:22、25、28、32mm(調整用スペーサーで対応)

レポート●高野栄一 写真●岡 拓/ユーロギア

問い合わせ先

ユーロギア
TEL 03-3527-3686
https://quadlockjapan.com/

  1. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  2. お店で買える! “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ!』

  3. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  4. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  5. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  6. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  7. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  8. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  9. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  10. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  11. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  12. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  13. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  14. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  15. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  18. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  19. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  20. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー