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バイクではMotoGPマシンも採用する「V4エンジン」、クルマでほぼ見かけないのはナゼ？

1982年、世界初の水冷V4エンジン搭載した量産バイクとしてデビューしたVF750シリーズ。写真はロードスポーツモデルのVF750セイバー。最高出力は72馬力
1982年、セイバーと同時にデビューしたクルーザーモデルの兄弟車VF750マグナ。最高出力は72馬力
1982年後半、「セイバー」よりスポーツ性をさらに高めたマシンとしてに登場したVF750F。最高出力は72馬力
耐久レースで活躍したレーシングマシン・RVF750の技術を継承したスポーツモデルとして、1986年に登場したホンダ VFR750F。大型二輪教習車のベース車にもなった
初代VFR750Fの748ccのDOHC4バルブV型４気筒エンジン。バルブ駆動はRVF750からフィードバックしたカムギアトレインが採用された。国内仕様は最高出力77ps
1987年、市販車ベースのレース「スーパーバイク選手権」で勝つために、レーシングマシンRVF750の技術をベースに開発されたVFR750R。型式の「RC30」で呼ばれることが多い
1994年、ワークスレーサーRVF750の技術をフィードバックしたマシンとして登場したVFR/RC45。市販車ベースのレース「スーパーバイク選手権」のためのマシンという立ち位置でもあった
ホンダは80年代前半からVF400F、VF400Fインテグラ、VFR400Z、VFR400Rと、400ccクラスにもV4エンジン搭載車を投入し続けていた。写真は３代目VFR400R（NC30型）
1998年登場のVFR。RVF/RC45のエンジンをベースにストロークアップし排気量を781ccに拡大。最高出力は80馬力。VFR750F同様、白バイのベース車としてもおなじみ
2002年にフルモデルチェンジを行ったVFR。回転数により2バルブ、4バルブを切り替える「V4 VTEC」を搭載。最高出力は80馬力
VFR800F　ホンダ
2021年現在新車で買えるホンダV4マシン、VFR800F。VFR750シリーズから発展したスポーツツアラーで、781ccのV4エンジンは最高出力107ps。80年代に米国レースシーンで活躍した「VFR750Fインターセプター」イメージのカラーも設定されている
ホンダ VFR800FのDOHC４バルブV型４気筒エンジン
VFR800X　ホンダ
2021年現在新車で買えるホンダV4マシン、VFR800X。VFR800Fをベースとしたアドベンチャーモデルで、VFR800Fよりサスペンション量を拡大し、最低地上高も引き上げられている
VMAX　ヤマハ
今なお人気の高いヤマハ初代VMAXもV4。1198ccのDOHC４バルブ水冷V型４気筒エンジンは独自の「Vブーストシステム」を組み合わせ、最大で145psを発揮した（仕向地・年式によって異なる）
RC213V　ホンダ　マルケス
ホンダのMotoGPマシン「RC213V」。エンジンは1000ccのDOHC４バルブV型４気筒で、最高出力は175kW（237ps）以上とさされている
RC213V-S　ホンダ
ホンダが2015年に発売した「RC213V-S」MotoGPマシン・RC213Vを公道走行可能にした究極のレーサーレプリカモデルと言える存在。エンジンもRC213V同様、1000ccのDOHC４バルブV型４気筒
RC213V-S　エンジン　ホンダ
公道を走れるMotoGPマシンこと、ホンダ RC213V-Sのエンジン。MotoGPマシンのRC213V同様、バルブ駆動機構にはカムギアトレインを採用している
RC213V-S　エンジン　ホンダ
公道を走れるMotoGPマシンこと、ホンダ RC213V-Sのエンジン。レーシングキットを装着すると、最高出力は「215馬力以上」となる
デスモセディチ　ドゥカティ
ドゥカティのMotoGPマシン「デスモセディチGP」。エンジンは1000ccのDOHC４バルブV型４気筒で、最高出力は250ps以上とされている
2021年現在新車で買えるV4マシン、ドゥカティ パニガーレV4シリーズ。MotoGP直系の逆回転90度V型4気筒エンジンを搭載し、世界最高峰の市販車レース・スーパーバイク世界選手権で勝つために生まれた
RSV4ファクトリー　アプリリア
2021年現在新車で買えるV4マシン、アプリリア RSV4ファクトリー。スーパーバイク世界選手権のために生まれたスーパースポーツの発展系で、排気量を1099ccまで拡大したエンジンは最高出力217psの性能を発揮。最高速は305km/hに達するという
FORD　Taunus
1960年代にドイツ・フォードが生産していたタウヌス12Mは、1.2LのV型４気筒エンジンを搭載。スタンダードが40psで、50psの高出力バージョンもあったようだ
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