【2025鈴鹿8耐グラフィティ】ホンダHRCの快進撃とヤマハの追撃。後続チームの奮闘を写真で振り返る

ピット側に並んだマシンに、コース反対から走り出したライダーが駆け寄るルマン式スタートで始まる鈴鹿8耐
序盤に形成されたトップ5
序盤、スタートで出遅れた#21ヤマハレーシングチーム中須賀克行
#0チームスズキCNチャレンジ、#5F.C.C.TSRホンダフランスの序盤戦
#40チームATJwithドコモビジネスのホンダCBR岩田 悟、その後ろは#21ヤマハレーシングチーム
#40チームATJwithドコモビジネスのホンダCBR岩田 悟、その後ろは#21ヤマハレーシングチーム
#21ヤマハレーシングチームのYZF-R1+中須賀克行
#99Elf Marc VDSレーシングチーム/ KM99(ヤマハYXF-R1)、#89クラブネクスト&ホンダドリーム高崎
#1ヨシムラSERTモチュールGSX-R1000R+グレッグ・ブラック
#88ホンダアジア・ドリームレーシング with AstemoのCBR1000RR-R
#30ホンダHRCCBR1000RR-R-SP+高橋 巧
#21ヤマハレーシングチームのYZF-R1+ジャック・ミラー
6時間経過後のピットインをする#30ホンダHRC
ヘアピンコーナーでの参戦マシンの転倒により、6時間経過後にセーフティカーが導入
3時間目経過以降、常に3−4位をキープしていた#73ハルクプロと#1ヨシムラSERTモチュール
#76オートレース宇部レーシングチームのBMW M1000RR+浦本修充
#11カワサキ・ウェビック・トリックスターのZX-10R
最終ライダーとなった#30ホンダHRCのCBR1000RR-R-SP+ヨハン・ザルコ
トップフィニッシュで鈴鹿8耐4連覇を達成した#30ホンダHRC
鈴鹿8時間耐久ロードレース2025公式リザルト
表彰台の中央に上がるホンダHRC高橋 巧(左)とヨハン・ザルコ(左)
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