ドゥカティは916のデビュー25周年を記念し、916を想起させるカラーリングが施されたパニガーレV4S、「パニガーレV4 25°アニバーサリオ916」を限定500台で販売する。

ドゥカティ916は1994年に販売されたスポーツバイクだ。
当時、他にない唯一無二のデザインを持っていた916は“セクシー”と評されドゥカティモーターサイクルの象徴となった。

916の魅力はデザインだけではなかった。
スーパーバイク世界選手権（SBK）にデビューしたその翌年からは合計で120のレースで勝利し、8 回のコンストラクターズ・タイトルと6回のライダーズ・タイトルを獲得した。
そのうちの4回のライダーズ・タイトルは、イギリス人ライダーのカール・フォガティによるもの。
フォガティは916 SBKと996 SBKで43もの勝利を手にし、その名と916の絶対的な性能の高さを世に知らしめたのだ。

ドゥカティにとって916はスポーツバイクの先駆者であり、そのDNAはパニガーレ・ファミリーを含む、その後のすべてのモデルの特徴として連綿と受け継がれている。
916はモンスターと並んでドゥカティの歴史の中で最も重要なバイクといっても過言ではないだろう。

パニガーレV4Sは排気量1103ccのV型4気筒エンジンを搭載するドゥカティが誇るスーパースポーツバイク。
搭載されているエンジンはMotoGPで活躍するドゥカティ「デスモセディチGP」の相似形エンジン。
パワーウェイトレシオは驚異の0.91kg／ps、13000rpmで214psを発揮する。
このレース由来のモンスターエンジンを最新電子デバイスの数々で制御するこのマシンは、ビギナーからベテランまで楽しめる完成度を誇っている。

「パニガーレV4 25°アニバーサリオ916」はそのパニガーレV4Sにドゥカティ996 SBK（1999年のスーパーバイク世界選手権でタイトルを獲得）からヒントを得たカラーリングに、鍛造マグネシウム製のマルケジーニ・レーシング・ホイール、公道走行用の認証を受けたチタニウム製アクラポヴィッチ・エキゾーストに加え、数多くのカーボンファイバーおよびビレット・アルミニウム製コンポーネントを組み合わせている。
各車体にはそれぞれ製造証明書が添付され、トップブリッジにレーザー刻印されるID番号（XXX／500）と、エンジンおよびフレームのシリアル番号を刻印。所有者に至上の幸福感をもたらしてくれることだろう。

デザインだけでなく、「パニガーレV4 25°アニバーサリオ916」には、ドゥカティコルセが設計した“フロント・フレーム”をはじめとするパニガーレV4Rのレーシング・コンポーネントで改良を加え、乾式クラッチやサーキット走行に対応すべく更なるアップデートを加えたドゥカティ・クイック・シフトEVO2（上下対応）、予測型作動のドゥカティ・トラクション・コントロールEVO2を搭載している。

なお、パニガーレV4 25°アニバーサリオ916の日本への導入時期および発売価格は未定。続報が入り次第お伝えしよう。

パニガーレV4 25°アニバーサリオ916 専用装備

●“916 25°アニバーサリオ”専用カラー
●ID番号が刻印された（XXX／500）ソリッド・アルミニウム削り出しトップブリッジ
●ドゥカティコルセ仕様のフロント・フレーム（パニガーレV4 R タイプ）
●ツートーン・カラーのシート
●鍛造マグネシウム製マルケジーニ・レーシング・ホイール
●乾式クラッチ
●チタニウム製アクラポヴィッチ型式認証済サイレンサー
●ドゥカティ・トラクション・コントロールEVO 2（DTC EVO 2）
●ドゥカティ・クイック・シフト・アップ／ダウンEVO 2（DQS EVO 2）
●レーシング・スクリーン
●カーボンファイバー製フロント・フェンダー
●カーボンファイバー製リア・フェンダー
●カーボンファイバー製ヒールガード
●カーボンファイバー／チタニウム製スイングアーム・カバー
●レーシング・グリップ
●アジャスタブル・ビレット・アルミニウム製ライダー・フットペグ
●ビレット・アルミニウム製可倒式クラッチ＆ブレーキレバー
●ブレーキレバー・ガード（付属品）
●GPSモジュール付ドゥカティ・データ・アナライザー+（DDA+）（付属品）
●オープンタイプ・カーボンファイバー製クラッチカバー（付属品）
●特製“25°アニバーサリオ916”バイクカバー（付属品）
●ビレット・アルミニウム製レーシングタイプ・フィラーキャップ（付属品）
●プレートホルダー取り外しカバー（付属品）
●ビレット・アルミニウム製リアビューミラー・プラグ（付属品）
●“Shell”および“Foggy”ロゴ・ステッカー（付属品）

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