▲ホンダモータースポーツの司令塔である山本雅史氏（下段中央）は、長年のブランクという現実をしっかりと見つめ、勝ちへの道筋をレースの中で模索していくとした
２月13日（火）にホンダが主催した「２０１８年 二輪全日本選手権 取材会」にて、ホンダが全日本ロードレースへワークス参戦することになった経緯について同社のモータースポーツ部長である山本雅史氏より語られた。
ホンダは日本のモーターサイクルシーンそのものの活性化を目標としており、その前段階として魅力あるモータースポーツのレースが必要と判断。そのために「Ｔｅａｍ ＨＲＣ」を10年ぶりに復活させ、みずからがレースを先導していくことを決めたという。
ホンダはこの10年間というブランクを非常に重く考えており、昨シーズンのＪＳＢ１０００クラスチャンピオンである高橋 巧選手をチームに迎え入れ、「MuSASHi RT HARC-PRO.Honda」と「MORIWAKI MOTUL RACING」両チームとの連携を強化し、今シーズンを戦っていくという。
力ある若手の参入やホンダのワークス参戦など、話題づくしの今年のＪＳＢ１０００クラスは要注目だ。
