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最新排出ガス規制に適合し、車体色も変更
2022年９月20日、カワサキから400ccフルカウルスポーツ・Ninja400の2023年モデルが発売されます。主な変更点は令和２年排出ガス規制への適合と、カラー＆グラフィック変更です。
価格は72万6000円から75万9000円へ、約３万円の値上となりました。
398cc水冷並列２気筒のエンジンは、最高出力48ps／１万rpmの性能は変わらず。一方、最大トルクは従来型の3.9kgm／8000rpmから3.8kgm／8000rpmと僅かに変更されています。車体サイズや車両重量に変更はありません。
2023年モデルではスタンダードモデル２色に加え、KRTエディション（Kawasaki Racing Teamカラー）もカラー＆グラフィックが変更されました。
スタンダードモデルの新色は「白」と「黒×緑」
従来のスタンダードモデルは「メタリックマグネティックダークグレー×メタリックスパークブラック」と「メタリックマットトワイライトブルー×メタリックグラファイトグレー」というダーク系カラー２色のラインアップでしたが、今回発売される2023年モデルでは一転してヘッドカウルからアンダーカウル、フェンダーまでほぼ真っ白の「パールブリザードホワイト×メタリックカーボングレー」が登場し、黒地にライムグリーンのラインが入った「エボニー×メタリックマグネティックダークグレー」の２色のラインアップとなります。
白系カラーのNinja400は、2019年９月１日に発売された2020モデルの「パールブリザードホワイト×メタリックスパークブラック」以来、約３年ぶりです。
2023年モデル Ninja400
2022年モデル Ninja400
2020年モデルの「白系カラー」
KRTエディションは新グラフィック＆アンダーカウルの色が緑に
KRTエディションについては従来型、2023年モデルともにカラー名「ライムグリーン×エボニー」で変更ありませんが、グラフィックが変わりました。
グラフィックの大きな変更点はアンダーカウルの色で、2023年モデルでは従来型の白からライムグリーンに変更されています。また、従来型では車名ロゴ以外は黒だったサイドカウルが、2023年モデルでは黒×緑のツートンカラーとなっており、全体的にライムグリーンの占める面積が多くなった印象です。
2023年モデル Ninja400 KRTエディション
2022年モデル Ninja400 KRTエディション
カワサキ Ninja400（2023年モデル）主要諸元
［エンジン・性能］
種類：水冷４ストロークDOHC４バルブ並列２気筒 ボア・ストローク：70mm×51.8mm 総排気量：398cc 最高出力：35.3kW（48ps）／１万rpm 最大トルク：37.2Nm（3.8kgｍ）／8000rpm 変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：1990 全幅：710 全高：1120 ホイールベース：1370 シート高：785（各mm） タイヤサイズ：F110/70R17 R150/60R17 車両重量：167kg 燃料タンク容量：14L
［車体色］
パールブリザードホワイト×メタリックカーボングレー
エボニー×メタリックマグネティックダークグレー
ライムグリーン×エボニー（KRTエディション）
［価格］
75万9000円
まとめ●モーサイ編集部・中牟田歩実 写真●カワサキ
