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スズキ【V-Strom 250】がモデルチェンジ。人気の250ccアドベンチャーツアラー一部仕様を変更して7月23日発売。価格68万5300円

LEDヘッドランプ新採用と、新たな4色のカラーラインアップ展開

スズキは、ツーリングの快適性と日常的な扱いやすさを両立させた250ccスポーツアドベンチャーツアラー「V-Strom(ブイストローム)250」の一部仕様を変更し、2026年7月23日より発売する。今回のモデルチェンジで、従来価格から1万6500円アップの68万5300円となる。

Vストローム250:LEDヘッドランプを新採用

同車は、街乗りから高速道路、山岳路に至るまで長距離ツーリングを快適に楽しめる、Vストロームシリーズのエントリーモデルだが、今回の主な変更点は以下の通りだ。
●LEDヘッドランプの採用:現代風にアレンジされた丸形のLEDヘッドランプを新採用し、印象的なフロントフェイスを演出。
●ABSユニットの変更:制動時の安全性を高めるABSユニットを変更。
●カラーリングの刷新:車体色を全4色の新色ラインナップ(黄/黒、赤/黒、マット黒/黒、白/黒)へ変更。

Vストローム250:パールネブラーブラック/ソリッドダズリングクールイエロー
Vストローム250:パールネブラーブラック/ソリッドダズリングクールイエロー
Vストローム250:ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック
Vストローム250:ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック
Vストローム250:マットフラッシュブラックメタリック/パールネブラーブラック
Vストローム250:マットフラッシュブラックメタリック/パールネブラーブラック
Vストローム250:パールネブラーブラック/パールグレッシャーホワイト No.2
Vストローム250:パールネブラーブラック/パールグレッシャーホワイト No.2

Vストローム250のエンジンと車体の特徴、主要装備

低中速域での扱いやすさを重視した水冷2気筒248ccエンジンを搭載し、最高出力18kW(24ps)、最大トルク22Nmを発揮する。WMTCモードで32.1km/Lという優れた燃費性能を誇り、エキゾーストシステムの見直しにより排ガス浄化性能も向上させている。また車体構成では、アップハンドルと800mmの低いシート高により、前傾の少ない快適なポジションと良好な足着き性を確保。そのほか足回りには専用セッティングのフロントフォークを備え、前後輪にはペタルタイプのブレーキディスクを採用する。

Vストローム250:パールネブラーブラック/ソリッドダズリングクールイエロー

デザインは、1988年発売の野性的で力強い名車「DR-BIG」のDNAを継承し、アウトドアギアのタフなイメージを持つシリーズ共通のスタイリングを採用している。そして装備面では、黒基盤に白字を表示する視認性の高いフルデジタル多機能メーターを搭載。シフトチェンジを知らせるRPMインジケーターやギヤポジションインジケーターなどを装備。さらに、12Vアクセサリーソケット、防風性の高いウインドシールド、ナックルカバー、安心の大容量17L燃料タンク、メンテナンスに便利なセンタースタンドなど、長距離走行を支える装備が標準搭載されている。

Vストローム250:アクセサリー装着車

Vストローム250 主要諸元

■エンジン 水冷4ストローク並列2気筒OHC2バルブ ボア・ストローク53.5mm×55.2mm 総排気量248cm3(cc) 圧縮比11.5 燃料供給装置:フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力18kW(24ps)/8000rpm  最大トルク22Nm(2.2kgm)/6500rpm  燃費32.1km/L(WMTCモード値) 最小回転半径2.7m
■変速機 6段リターン 変速比 1速2.416 2速1.529  3速1.181 4速1.043 5速0.909 6速0.807 一次減速比3.238 二次減速比3.357
■寸法・重量 全長2150 全幅880 全高1295 軸距1425 シート高800(各mm) キャスター25°10′ トレール100mm タイヤF110/80-17M/C 57H R140/70-17M/C 66H  車両重量191kg
■容量 燃料タンク17L オイル2.4L
■車体色 パールネブラーブラック/ソリッドダズリングクールイエロー(BJE)、ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック(BKJ)、マットフラッシュブラックメタリック/パールネブラーブラック(CKN)、パールネブラーブラック/パールグレッシャーホワイト No.2(CLZ)
■価格 68万5300円
■発売日 2026年7月23日(木)

まとめ●モーサイ編集部 写真●スズキ

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