ヤマハ「YZF-R25 ABS」「YZF-R3 ABS」の新色で5月28日発売！ 「Y2K」トレンドを漂わせる“ライトグリーン”をはじめ全3色の展開

カラーは共通の全3色。価格はYZF-R25が69万800円、YZF-R3は72万6000円

ヤマハ発動機は、スーパースポーツ「YZF-R25 ABS」、「YZF-R3 ABS」のカラーリング3色を刷新し、5月28日（木）に発売。これにより、台数限定にて2月27日より発売の「70th Anniversary Edition」（ホワイト。価格はR25＝71万2800円／R3＝74万8000円）を加えると、両モデルとも4色展開となる。

新しいカラーは「ブルー」、「ブラック」、「ライトグリーン」で、ブルーは2026年モデルの「YZF-Rシリーズ」と共通で、ヤマハレーシングを象徴してレースシーンとパフォーマンスを予感させるカラー。ブラックは、2025年モデルのマット系を含んだブラックに対し、メタリック系をベースに調和させワントーンで品位ある落ち着いた佇まいに仕上げた、幅広い層に向けたカラー。

ライトグリーンは、未来感やテックムードをまとい、Z世代に支持されるY2Kトレンドをエッセンスに取り入れたカジュアルなカラー。ミントカラーを基調に燃料タンクやフレームなどをブラックとし、鮮やかなレッドを差し色に用いることで全体を引き締め、クールな印象を際立たせている。

なお、249ccの「YZF-R25 ABS」および排気量320ccの「YZF-R3 ABS」は、「毎日乗れるスーパースポーツ」をコンセプトに開発。高次元な走行性能とレーシングマインドを継承する正統派スタイリング、さらに日常での扱いやすさを兼ね備えたモデル。レバー操作荷重を低減するA＆S（アシスト＆スリッパー）クラッチ、スマートフォン専用アプリY-Connect対応、USB Type-A端子対応ソケットなども特徴としている。

YZF－R25／R3主要諸元

※＜　＞内はR3
■エンジン　水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク60＜68＞×44.1mm　総排気量249＜320＞cc　圧縮比11.6＜11.2＞　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力26kW(35ps）／12000rpm＜31kW（42ps）／10750rpm＞　最大トルク23Nm(2.3kgm）／10000rpm＜30Nm（3.1kgm)／9000rpm＞　燃費26.5＜26.4＞km/L（WMTCモード値）
■変速機　６段リターン　変速比１速2.666＜2.500＞　２速1.882＜1.823＞　３速1.454＜1.347＞　４速1.200＜1.086＞　５速1.037＜0.920＞　６速0.920＜0.800＞　一次減速比3.043　二次減速比3.071
■寸法・重量　全長2090　全幅735　全高1140　軸距1380　シート高780（各mm）　キャスター25°00′　トレール95mm 　タイヤF110/70-17＜110/70R17＞　R140/70-17＜140/70R17＞　車両重量169kg
■容量　燃料タンク14L　エンジンオイル2.5L
■車体色　ペールブルーイッシュグリーンソリッド2、ディープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリック12
■価格　69万800＜72万6000＞円
■発売日　2026年5月28日（木）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●ヤマハ発動機