【カワサキ・ニンジャ400／Z400】2026年モデル11月1日発売！ ニンジャは新たな白基調、灰基調の2色。Z400は灰✕黒の1色展開

新色ニンジャ400はホワイト基調にレッドライン、グレー基調にグリーンラインの2色

カワサキのカウル付きツインスポーツ・ニンジャ400は2026年モデルでカラー＆グラフィックを変更した2色展開となる。ひとつはパールロボティックホワイト✕メタリックマグネティックダークグレー（WT1）。白基調にグレーをサブカラーとした車体色に赤ラインがアクセントとなる。もうひとつは、メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー（GY2）。濃淡差のあるグレーを基調としつつ、グリーンのラインがアクセントとなっている。

ニンジャ400は、軽量トレリスフレームにコンパクトな398cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載。十分な低中速域トルクから爽快な加速が体感でき、パラレルツインならではのパンチあるエンジン特性で「FUN TO RIDE」を実現。また41mm大径フロントフォークやラジアルタイヤなど、動力性能を支える機能も充実されており、LEDヘッドライトやアルマイト仕上げのフォークキャップによりスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出。スポーティでアグレッシブな意匠ながら、アップライトなライディングポジションで、ツーリングからスポーツ走行まで万能に楽しめるスポーツモデルとなっている。

性能や主要諸元は従来のままだが、価格は従来から2万2000円高の81万4000円。

Sugomiデザインを継承したミドルネイキッドのZ400は、シックなグレー✕ブラック一色

上級モデルから迫力のあるSugomiデザインを継承した、ミドルクラスのスーパーネイキッドモデルがZ400の2026年モデルの車体色は、新たなメタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック(GY1）。前年と同じくシックなグレーとブラック基調だが、フレームがゴールドとなるほか、シュラウドカバーも同色のカラー＆デカールとなる。

なお、Z400はニンジャ400と同系統の398cc水冷並列2気筒で低回転域から力強いトルクとスムーズな吹け上がりを発揮しつつ、ビギナーからベテランまで扱いやすい特性を実現。また、軽量なトレリスフレームにより、軽快かつ安定感あるハンドリングを味わえるスポーツネイキッドモデル。

性能と主要諸元は従来から変更がないが、価格は従来より2万2000円高の77万円で、ニンジャ400と同様に11月1日（土）発売。

ニンジャ400／Z400主要諸元

※＜　＞内はZ400
■エンジン　水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク70✕51.8mm　総排気量398cc　圧縮比11.5　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力35kW（48ps）／1万rpm　最大トルク37Nm（3.8kgm)／8000rpm　燃費25.7km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.928　2速2.055　3速1.619　4速1.333　5速1.153　6速1.037　一次減速比2.218　二次減速比2.928
■寸法・重量　全長1990　全幅710＜800＞　全高1120＜1055＞　軸距1370　シート高785（各mm）　キャスター24.7°＜24.5＞　トレール92mm 　タイヤF110/70R17 M/C 54H　R150/60R17 M/C 66H　車両重量167＜166＞kg
■容量　燃料タンク14L　エンジンオイル2.3L
■車体色　パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー(WT1)、メタリックマットグラファイトグレー×メタリックマグネティックダークグレー(GY2)＜メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラック(GY1）＞
■価格　81万4000円＜77万円＞
■発売予定日：2025年11月1日（土）

まとめ●モーサイ編集部　写真●カワサキモータースジャパン