【カワサキ・ニンジャZX-25R SE／RR】2026年モデル発表カラーグラフィック＆細部変更で10月1日発売！　価格101万4200円から

ZX-25R SEはマットグレー✕ブラック1色、25RRはライムグリーン1色の計2色のラインアップ

249cc並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデル「ニンジャZX-25R SE」とショーワ製BFRC-liteリヤショックを搭載した上級仕様の「ZX-25RR」が、それぞれカラーグラフィクと細部変更を実施。2026年モデルとして10月1日に発売予定となる。なお、ZX-25RRは日本初導入となる。

ZX-25R SEと同25RR共通の変更点は、触媒仕様の変更、最高出力、最大トルクの変更など。最高出力は35kW（48ps）／1万5500rpm→34kW（46ps）／1万6000rpm＜ラムエア加圧時：36kW（49ps）／1万5500rpm→35kW（48ps）／1万6000rpm＞へ、最大トルクは22Nm（2.2kgm）／1万2500rpm→21Nm（2.1kgm）／1万2500rpmで、燃費（WMTCモード）は18.7km/L→18.1km/Lに変更となった。

なお、ZX-25Rシリーズ共通の特徴として、パフォーマンスを最大限に引き出すトレリスフレーム、アグレッシブなニンジャスタイリング、KTRC（カワサキトラクションコントロール）やクラッチ操作なしでシフトアップ・ダウンが可能なKQS（カワサキクイックシフター）をはじめとする数多くのライダーサポートシステムを搭載。さらに、メーターまわりは4.3インチフルデジタルTFTカラー液晶ディスプレイを採用し、ニンジャZXシリーズをふさわしいモデルに仕上がっている。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持ち、高回転まで回り切るエンジンフィールが特徴となっている。

SEモデルの装備としてはUSB電源ソケット、スモークウインドシールド、フレームスライダーを標準搭載。一方、ZX-25RRは専用のショーワ製BFRC-liteリヤショックに加え、SEと同様のUSB電源ソケット、スモークウインドシールドを標準搭載する（フレームスライダーは除く）。

ZX－25R SEはメタリックマットグラファイトグレー✕メタリックスパークブラックの1色で、価格は101万4200円。ZX-25RRはライムグリーンの1色で、価格は105万2700円。

ZX-25R SE／同25RR主要諸元

※＜　＞内は25RR
■エンジン　水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク50✕31.8mm　排気量249cc　圧縮比12.5　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力34kW（46ps）／1万6000rpm（ラムエア加圧時：35kW（48ps）／1万6000rpm）　最大トルク21Nm（2.1kgm)／1万2500rpm　燃費18.1km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.928　2速2.055　3速1.619　4速1.333　5速1.153　6速1.037　一次減速比2.900　二次減速比3.571
■寸法・重量　全長1980　全幅750　全高1110　軸距1380　シート高785（各mm）　キャスター24.2°　トレール99mm 　タイヤF110/70R17 M/C 54H　R150/60R17 M/C 66H　車両重量184kg
■容量　燃料タンク15L　エンジンオイル2.9L
■車体色　メタリックマットグラファイトグレー×メタリックスパークブラック＜ライムグリーン＞
■価格　101万4200＜105万2700＞円
■発売予定日：2025年10月1日（水）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●カワサキモータースジャパン