ヤマハ「TRICTY（トリシティ）300 ABS」新色で7月31日発売。フロント2輪の300ccコミューターが新たな2色展開で登場！

新たな2色はホワイトとグレー、価格はうれしい据え置きの104万5000円！

ヤマハ発動機は、LMW（Leaning Multi Wheel）テクノロジーを採用したフロント2輪の300ccコミューター「トリシティ300 ABS」のカラーリングを変更し、7月31日に発売。

新色は「ホワイト」と「グレー」の2色展開で、ホワイトは「トリシティ125／155にも採用されており、清潔感がありつつ、さまざまな用途や服装に合うカラーリング。グレーは、スクーターの各MAXシリーズやネイキッドスポーツのMTシリーズでも採用されるスポーティなカラーで、トレンドを押さえつつも華美すぎず、幅広い層になじむ色カラーリング。また両カラーともに、フロントフェンダーとホイールにワンポイントのグラフィックをあしらい、フロント2輪ならではの爽快な走りをアピールしている。

トリシティ300は、“The Smartest Commuting Way”をコンセプトに開発され、旋回時の優れた安定感や自然なハンドリングを生み出すLMWテクノロジー（※1）とパワフルで環境性能に優れる「BLUE CORE（ブルーコア）エンジン※2」を組み合わせることで、都市部でのコミューティングに安心感や快適性をもたらすコミューターモデル。さらに、停車時や押し歩き時に車体の傾きを制限し、自立をサポートする「スタンディングアシスト」を採用し、利便性と快適性に優れているのが特徴。

なお、2色展開となる新色トリシティ300 ABSの発売は7月31日（木）で、価格は従来モデルから据え置きの104万5000円。

※1：平行な上下2本のアームで構成するパラレログラムリンクを用いたサスペンションと操舵機構で軽快感と安定感の両立に貢献する技術。同車のフロント二輪に用いられている。

※2：ヤマハ発動機がは“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想が「ブルーコア」。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るものでトリシティ300 ABSのエンジンもこの思想に基づき開発された。

トリシティ300 ABS主要諸元

■エンジン　水冷4ストローク単気筒OHC4バルブ　ボア・ストローク70×75.9mm　排気量292cc　圧縮比10.9　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力21kW（29ps）／7250rpm　最大トルク29Nm（3.0kgm)／5750rpm　燃費32.2km/L（WMTCモード値）
■変速機　Vベルト式無段変速　変速比2.386〜0.746　一次減速比1.000　二次減速比7.589（48/18✕37/13）
■寸法・重量　全長2250　全幅815　全高1470　軸距1595　シート高795（各mm）　キャスター20°00′　トレール68mm 　タイヤF120/70-14M/C 55P✕2　　R140/70-14M/C 62P　車両重量237kg
■容量　燃料タンク13L　エンジンオイル1.7L
■車体色　ホワイトメタリック6、パステルダークグレー
■価格　104万5000円
■発売日：2025年7月31日（木）

まとめ●モーサイ編集部　　写真●ヤマハ発動機