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「スズキ・バーグマン400 ABS」400ccラグジュアリースクーターが価格改定。89万5400円で9月6日より発売

400ccクラスでの先駆、スズキのラグジュアリースクーターは全3色の継続カラーで発売

■バーグマン400 ABS・マットソードシルバーメタリック(QKA):継続色

■バーグマン400 ABS・ソリッドアイアングレー(YUD):継続色

■バーグマン400 ABS・マットブラックメタリック No.2(YKV):継続色

国産では現在唯一の400ccスクーター、バーグマン400 ABSが、価格改定で9月より発売される。従来の84万7000円から89万5400円となるが、性能や仕様に変更はなく、カラーバリエーションもマットソードシルバーメタリック(QKA)、ソリッドアイアングレー(YUD)、マットブラックメタリック No.2(YKV)の全3色を継続でラインナップ。

なお、バーグマン400 ABSの主な特徴は以下のとおり。

【デザイン】
「バーグマン クーペ」をコンセプトに、スポーティーなクーペのようなスタイリングで機敏な走りをイメージしたボディデザイン。LEDを採用したバーグマンシリーズ共通イメージの左右二灯ヘッドランプ、エレガントで軽快な印象を与えるLEDリヤコンビネーションランプ、流麗なフォルムを引き立てる上向きのマフラーデザインなどが特徴。

【装備】
・調節可能なバックレスト付きで、厚みがあるクッション採用のシート
・ヘルメットや用品を収納可能な42Lシート下トランクと、小物収納が可能なハンドル下左右のフロントボックス
・フロントパネル内右側に12VのDCソケット
・スズキ独自の盗難抑止用イモビライザーシステム「S.A.I.S」

【エンジン・車体】
・デュアルスパークテクノロジー(気筒当たり2本のスパークプラグ)を新採用の水冷399ccDOHC4バルブ単気筒エンジン
・トラクションコントロールシステム搭載
・ワンプッシュでエンジン始動のスズキイージースタートシステム
・快適性とスポーツ性を両立したリンク式モノショックリヤサスペンション
・スリムなシートと左右足元付近を絞り込んだフロアボードでの良好な足着き性
・15インチフロントホイールでの高い操縦安定性

バーグマン400 ABS・マットソードシルバーメタリック(QKA):継続色
バーグマン400 ABS・ソリッドアイアングレー(YUD):継続色
バーグマン400 ABS・マットブラックメタリック No.2(YKV):継続色

なお、バーグマン400 ABSは、国内初の400ccスクーターとして1998年に発売以来、高い走行性能や快適な乗り心地、洗練されたスタイリングで好評を得た「スカイウェイブ400」の後継モデル。中身も外観も全面改良して、2017年に現在の車名バーグマン400 ABSとなって登場。洗練されたスタイリングと快適性を維持しながら、よりスリム、スポーティーで軽快な印象のデザインで走行性能を向上させたモデルとなった。

また2021年からは、新たにトラクションコントロールを装備し、エンジン出力を効率よく路面に伝えて高い走行性能を確保。また、エンジンにスズキデュアルスパークテクノロジーを採用したほか、インジェクターを高微粒化タイプに変更することで燃焼効率の向上を実現し、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応している。

スズキ・バーグマン400 ABS主要諸元

■エンジン 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク81.0×77.6mm 総排気量399cc 圧縮比10.6 燃料供給装置:フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル

■性能 最高出力21kW(29ps)/6300rpm 最大トルク35Nm(3.6kgm)/4900rpm 燃費25.2km/L(WMTCモード値)

■変速機 Vベルト無段変速 変速比2.279~0.865 一次減速比2.214 二次減速比2.928

■寸法・重量 全長2235 全幅765 全高1350 軸距1580 シート高755(各mm) キャスター25° トレール101mm  タイヤF120/70-15 M/C 56S  R150/70-13 M/C 64S 車両重量218kg

■容量 燃料タンク13L エンジンオイル1.5L

■価格 89万5400円

■発売日 2024年9月6日(金)

まとめ●モーサイ編集部  写真●スズキ

CONTACT

スズキ TEL0120-402-253(お客様相談室)

https://www1.suzuki.co.jp/motor/

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