■「Ninja 7 Hybrid」メタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーン（SL1）
ハイブリッドとして、1000ccのダッシュ力と250ccの燃費を期待できる
株式会社カワサキモータースジャパンは世界で初めてのストロングハイブリッド（※）モーターサイクル、「Ninja 7 Hybrid」を2024年3月13日、発表した。発売は6月15日。
600ccクラスのサイズながら、「e-boost」を使えば瞬時に1,000ccクラスのスタートダッシュを見せる一方、燃料消費率は250ccクラスなみ。
クラッチレバーレスの電子制御6速オートマチックは、左手元のシフトセレクタによるマニュアル操作により、ライダーの意思に忠実なスポーツ走行をこなすことも可能としている。
走行モードは以下の3種。
・エンジンとモーターの能力をフルに発揮する「SPORT-HYBRID」
・モーターで発進し、必要に応じてエンジンが協調する「ECO-HYBRID」
・静かでクリーンな低速用の「EV」
駐輪場での取り回しに便利なウォークモード（後進機能付き）も装備する。
※スクーターを除く主なモーターサイクルメーカーの量産車においての世界初（2023年10月6日現在、カワサキモータース株式会社調べ）。大容量バッテリーにより電気モーターだけの走行も可能な、内燃機関エンジンと電気モーターを組み合わせたパワーユニットとしてストロングハイブリッドと定義。
○「Ninja 7 Hybrid」特長
・451cm3水冷4ストローク並列2気筒ガソリンエンジンと交流同期モーターのコンビネーションがもたらす、次世代のパワーフィーリング
・エンジン、モーター、大容量バッテリー、スタータージェネレーターなどの配置を吟味し、軽量なトレリスフレームに搭載することで実現した、カワサキスポーツモデルらしいハンドリング
・走行シチュエーションに合わせて選択できる「SPORT-HYBRID」「ECO-HYBRID」「EV」の3つの走行モード
・SPORT-HYBRIDでの走行時、瞬時の加速を要するときなどに5秒間使用できる「e-boost」
・シフトセレクタによるマニュアル操作も可能な電子制御6速オートマチックトランスミッション（EVモードを除く）
○「Ninja 7 Hybrid」販売データ
発表 2024年3月13日
発売 2024年6月15日
メーカー希望小売価格 184万8000円
○「Ninja 7 Hybrid」主要諸元
車名 Ninja 7 Hybrid
マーケットコード CX500ARFNN
型式 8AL-CX500A
全長×全幅×全高 2,145mm×750mm×1,135mm
軸間距離 1,535mm
最低地上高 130mm
シート高 795mm
キャスター／トレール 25.0度／104mm
システム最高出力 51kW（69PS）／10,500rpm
システム最大トルク 60N･m（6.1kgf･m）／2,800rpm
・エンジン
種類／弁方式 水冷4ストローク並列2気筒／DOHC4バルブ
総排気量 451cm3
内径×行程／圧縮比 70.0mm×58.6mm／11.7：1
最高出力 43kW（58PS）／10,500rpm
最大トルク 43N･m（4.4kgf･m）／7,500rpm
始動方式 ISG（インテグレーテッド・スターター・ゼネレータ）
点火方式 バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.6L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
・モーター
種類／冷却方式 交流同期電動機／水冷
最高出力 9.0kW（12PS）／2,600～4,000rpm
最大トルク 36N･m（3.7kgf･m）／0～2,400rpm
動力用主電池／電圧 リチウムイオン／50.4V
トランスミッション形式 常時噛合式6段リターン（電子制御式マニュアルモード付オートマチック）
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速2.235（38／17） 2速1.800（36／20） 3速1.500（33／22） 4速1.240（31／25） 5速1.074（29／27） 6速0.964（27／28）
一次減速比／二次減速比 2.218（71／32）／3.071（43／14）
フレーム形式 ダイヤモンド（トレリス）
懸架方式 前テレスコピック（インナーチューブ径41mm） 後スイングアーム（ニューユニトラック）
ホイールトラベル 前120mm 後114mm
タイヤサイズ 前120/70ZR17M/C（58W） 後160/60ZR17M/C（69W）
ホイールサイズ 前17M/C×MT3.50 後17M/C×MT4.50
ブレーキ形式 前デュアルディスク300mm（外径） 後シングルディスク220mm（外径）
ステアリングアングル（左／右） 30度／30度
車両重量 228kg
燃料タンク容量 14L
乗車定員 2名
燃料消費率（WMTCモード値 SPORT-HYBRID マニュアル） 23.6km/L
最小回転半径 3.4m
カラー メタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーン（SL1）
製造国 タイ王国
レポート●モーサイ編集部 写真●カワサキ
2024年5月20日追記：
「Ninja 7 Hybridの2024年6月15日発売予定について、諸事情により延期する」と、カワサキが2024年5月20日に発表。
新しい発売日は、決定してから改めて案内される。
株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/
