「キャンディークロモスフィアレッド」がホンダ「NT1100」に新採用！　深みのあるレッドが上質な走りを予感させる！

■「NT1100」キャンディークロモスフィアレッド

ホンダは大型スポーツツアラー「NT1100」のカラーバリエーションを変更し、11月24日（金）にHonda Dreamより発売する。
深みのある赤で上質感を追求した「キャンディークロモスフィアレッド」を新たに採用。継続色の「マットイリジウムグレーメタリック」とあわせて全2色設定となった。

「NT1100」は上質なクルージングを楽しめるモデル

NT1100は、低回転域から力強いトルク感を発揮する、排気量1082cm3の直列2気筒エンジンを搭載。変速操作を自動化する「デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）」を標準装備するほか、走行状況に応じた出力特性のモードを選択可能としたライディングモードや、巡航時に便利なクルーズコントロールなど、各種装備が充実。
アップライトなライディングポジションや、十分なストローク量を確保したサスペンション、手動で5段階に高さ調整可能な大型のウインドスクリーンや防風性に配慮した形状のフェアリングなども採用することで、ツーリング時における快適で上質なクルージングを求めるベテランライダーを中心に好評を得ている。

○「NT1100」販売データ

発表　2023年10月12日
発売　2023年11月24日
メーカー希望小売価格　169万4000円

○「NT1100」主要諸元

型式　8BL-SC84
全長（mm）　2,240
全幅（mm）　865
全高（mm）　1,360（スクリーン最上位置1,525）
軸距（mm）　1,535
最低地上高（mm）　173
シート高（mm）　820
車両重量（kg）　248
乗車定員（人）　2
燃料消費率　WMTCモード値（km/L）　19.3
最小回転半径（m）　2.8
エンジン型式　SC84E
エンジン種類　水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒
総排気量（cm3）　1,082
内径×行程（mm）　92.0×81.4
圧縮比　10.1
最高出力（kW[PS]/rpm）　75［102］/7,500
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）　104［10.6］/6,250
燃料供給装置形式　電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
始動方式　セルフ式
点火装置形式　フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式　圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）　20
クラッチ形式　湿式多板コイルスプリング式
変速機形式　電子式6段変速（DCT）
変速比　1速2.562／2速1.761／3速1.375／4速1.133／5速0.972／6速0.882
減速比（1次／2次）　1.863／2.500
キャスター角（度）　26度30分
トレール量（mm）　108
タイヤサイズ　前120/70ZR17M/C（58W）／後180/55ZR17M/C（73W）
ブレーキ形式　前油圧式ダブルディスク／後油圧式ディスク
懸架方式　前テレスコピック式（倒立サス）／後スイングアーム式（プロリンク）
フレーム方式　セミダブルクレードル

レポート●モーサイ編集部　写真●ホンダ