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「バイクの甲子園」と呼ばれた鈴鹿4耐が2024年で最後に
2024年８月４日（日）に三重県・鈴鹿サーキットで「2024年ブリヂストン鈴鹿４時間耐久ロードレース」ST600が行われました。
今回が最終回となる「鈴鹿４耐」ですが、初開催は44年前の1980年。プロレーサーが走る鈴鹿８耐に対してアマチュアライダーが対象のレースで、一時は600台ものエントリーを集める「バイクの甲子園」的な存在でした。
実際、数多くのドラマとともにスターライダーを輩出し、トップレーサーへの登竜門でもありました。
ライセンスや排気量、改造範囲などの変遷を経て、2001年からは市販４スト600ccスーパースポーツ車がベースのST600となり、2014年からはブリヂストンタイヤのワンメイクに。2017年からは準国際格式レースとなり、国際クラスのライダーや海外チームも参戦し熱いバトルが繰り広げられてきました。
そして2024年、最後の鈴鹿４耐は60チーム120人がエントリー。鈴鹿８耐以上に上昇する気温の中、スタートしました。
2024年ブリヂストン鈴鹿4時間耐久ロードレースST600決勝レース
ル・マン式のスタートから最初に１コーナーに飛び込んだのは#34 TOHOレーシングクラブ＆K0＆ノジマでしたが、すぐに転倒者救助のためにセーフティカーが介入する展開。
その直前にトップに立った#28 SEコンペティションが１時間ほどでピットイン。他のチームもピットに入って給油とライダー交代を行います。
ちなみに鈴鹿４耐では雨が降らなければ、タイヤ交換はなし。１セットのブリヂストン・バトラックスレーシングR11で４時間を走り切ります。
ライダー交代をした後で#28 SEコンペティションを抜いてトップに立ったのは#99 アステモSIレーシング ウィズ タイホンダで、その後は２番手以下を引き離して行きます。
中盤で再びセーフティカーが介入しつつ、#28 SEコンペティションと#99 アステモSIレーシング ウィズ タイホンダのトップ争いは最終盤まで続きます。
ゴール直前には約５秒差まで詰めた２番手の#28 SEコンペティション・千田俊輝選手でしたが、#99 アステモSIレーシング ウィズ タイホンダのタナット･ラウンプリオ選手が冷静なライディングで振り切って優勝。鈴鹿４耐の最後のゴールに相応しい息詰まるバトルで決着しました。
2024ブリヂストン鈴鹿4時間耐久ロードレースST600決勝結果（TOP10）
１位：99番 タナット・ラウンポリオ／カティサク・シンガポン ホンダCBR600RR 98周
２位：28番 千田俊輝／酒井隆嗣 ホンダCBR600RR 98周
３位：25番 井手瑶輔／中島元気 ホンダCBR600RR 98周
４位：58番 村瀬 豊／塚原渓介 ホンダCBR600RR 97周
５位：52番 中垣寿郎／青田 魁 ホンダCBR600RR 97周
６位：96番 丹羽貴大／芝本友暉 ヤマハYZF-R6 96周
７位：38番 井利元 新／山口辰也 ホンダCBR600RR 96周
８位：48番 吉原匡徳／福田琢己 ホンダCBR600RR 96周
９位：64番 楠 留維／江 直螢 ホンダCBR600RR 96周
10位：33番 小野拓也／笹之内英作 ホンダCBR600RR 96周
レポート＆写真●柴田直行 編集●上野茂岐
