新製品

レッドバロンより「保険連動対応ドラレコ」が登場 専用スマホアプリで事故映像を保険会社にかんたん送信

レッドバロンは保険会社との動画連携に対応したバイク用ドライブレコーダー「STZ-RF2000」の販売を、レッドバロン会員向けに2021年4月より開始する。

同ドライブレコーダーは「バイクを運転するお客様への安全・安心の提供およびバイクの楽しさをより多くの人に伝える」ことを目的とし、レッドバロン、JVCケンウッド、あいおいニッセイ同和損害保険の共同開発によって誕生。

STZ-RF2000の装備。前後カメラとGPS、スイッチがあり、マイクロSDカードを挿入する本体をシート下などに搭載する。映像の確認は専用スマートフォンアプリ「ツーリングEYEs」にて行う。

バイク用ドライブレコーダー「STZ-RF2000」は業界最小級の前後2カメラを採用。万が一事故が起こった際にも鮮明に事故映像を記録できるフルHD画質を実現しており、さらに電子式ブレ補正機能を搭載することで、昼間はもちろん夜間でも鮮明な画像を撮影することが可能となっている。
当然ながら、バイク搭載に必要不可欠な防水・防塵、耐振動性能など、環境に対する高い耐性も実現している。

また、ドライブレコーダーの映像確認や撮影動画のダウンロードは、共同開発された専用アプリ「ツーリングEYEs」をインストールしたスマートフォンと無線LAN接続することでかんたんに行うことが可能。映像をSNSに手軽に投稿する機能も搭載している。

専用スマートフォンアプリ「ツーリングEYEs」の使用イメージ。

事故時の動画を保険会社へ送信可能 保険業界初の機能を搭載する「エマージェンシーNAVI」

さらに、あいおいニッセイ同和損保のオートバイ保険契約者には、事故時の動画をアプリから同社へ送信する機能を有した専用スマートフォンアプリ「エマージェンシーNAVI」の使用も可能となる。

バイク用ドライブレコーダーの購入・取り付けを行い、「ツーリングEYEs」をスマートフォンにインストールし、かつあいおいニッセイ同和損保に加入した人が対象。
事故動画をかんたんにあいおいニッセイ同和損保へ送信できるだけでなく、万が一事故が起こった際にはアプリからワンタッチで同社オペレーターへ連絡することが可能。救急車の要請や警察への通報、レッカー車などロードサービスなどをワンストップで要請することができる。

専用スマートフォンアプリ「エマージェンシーNAVI」の使用イメージ。

鮮明な動画をかんたんに送信できることで迅速な手続きが可能となり、煩雑な手続きが省けるためユーザーの負担軽減が期待できるのである。

事故は起こらないに越したことはないが、「万が一」の時のために安心できる装備は、豊かなバイクライフの一助となる事は間違いない。

なお販売は全国のレッドバロン店舗にて同社の会員向けに行われる予定。現在のところ価格は未発表となっている。

※2021年1月12日追記:品質向上のため発売が2021年4月に変更となりましたので記事を修正いたしました。

問い合わせ

レッドバロン 本部事務所

TEL:0564-24-5312(代表)

  1. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  2. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  3. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  4. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  5. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  6. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  7. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  8. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  9. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  10. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  11. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  12. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  13. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  14. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由