用品・グッズ

アライ「TX・ストラーダ」間もなく登場!? ツアークロスVをベースにオンロード重視とした新ヘルメットだ

TX ストラーダ アライ

オンロードがメインのユーザーに最適

丸く滑らかなフォルムによる「かわす性能」、アライ独自の最新スーパーファイバーを用いたPB-cLc2帽体で安全性を徹底して追求しているのはもちろんのこと、高い機能性やアドベンチャーモデルに似合うデザインが定評を得ているアライ「ツアークロスV」。

「ツアークロスV」をオンロードユニットにリスタイルしたストリートモデルが「TX・ストラーダ」

その「ツアークロスV」をベースにオンロードスタイルとした新製品「TX・ストラーダ」が大阪モーターサイクルショー2025において展示されました。既に、アライヘルメット2025年新製品カタログに掲載されているため発売も近いと考えられます。

バイザーを標準装備する「ツアークロスV」はオフロードのイメージが強いものの、バイザーを除いたヘルメット本体として高い安全性、機能性を持っており、その良さをオンロードメインのユーザーにも届けたかった──というのが「TX・ストラーダ」の開発の狙いとのことです。

左が「ツアークロスV」、右が「TX・ストラーダ」(参考出品のカラー「スターイエロー」)
「TX・ストラーダ」のホルダー。半透明タイプもあります

「ツアークロスV」もバイザーを外して「オンロード・スタイル」にすることはできるのですが、オンロード走行を重視した「TX・ストラーダ」ならではのポイントがシールドのホルダー。

「ツアークロスV」のホルダーはバイザーを支えるパーツとなっているほか、バイザー角度を調整するネジ機構もそこにあり、少し張り出した形状となっているのですが、「TX・ストラーダ」のホルダーは風切音を低減するためフルフェイスヘルメットのような形になっているのです。
ちなみに、このホルダーは「ツアークロスV」との互換性もあります。

アライヘルメット2025年新製品カタログには、ホワイト、ブラック、つや消しブラック、「ティラノ」というグラフィックモデルの4カラーが掲載されていますが、大阪モーターサイクルショーではそれ以外のカラーも参考出品として展示していました。

上段中央がレッド、その右がダークネイビー、下段右がスターイエロー。この3色は参考出品とのことでした

ヘルメットのカラーによってホルダーの色も、ボディ同色、色違い、半透明があるようで、このあたりもデザインのポイントにもなっています。
なおカタログでは「価格未定」となっていますが、「ツアークロスV」よりも若干安価になる模様です。


レポート&写真●モーサイ編集部

2025年3月26日追記:「ツアークロスV」から変更されたパーツは「シールドベース」ではなく「ホルダー」でした。その点を修正しました。

CONTACT

株式会社アライヘルメット
https://www.arai.co.jp/

  1. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  2. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  3. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  4. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  5. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  6. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  7. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  8. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  9. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  10. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  11. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  12. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  13. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  14. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由