用品・グッズ

ステンドグラスがモチーフの鮮やかな中上貴晶選手モデル! アライ「VZ-RAM NAKAGAMI GP2」

[PR] sponsored post

アライ VZ-RAM NAKAGAMI GP2

2018年から世界最高峰のロードレース、MotoGPクラスにフル参戦している唯一の日本人ライダー、中上貴晶選手のレプリカヘルメットとして2020年に発売されたのが、フラッグシップフルフェイスヘルメットの「RX-7X ナカガミGP2」(RX-7X NAKAGAMI GP2)。そして今年、同じグラフィックをオープンフェイスで再現した「VZ-ラム ナカガミGP2」(VZ-RAM NAKAGAMI GP2)が登場した。

VZ-ラムは、それまでフルフェイスモデルのみに採用されていたVASシールドシステムをオープンフェイスとして初搭載。シールドベースの位置を下げたことで帽体上部から側頭部までがより滑らかな曲面となり、事故の衝撃をより効果的に“かわす”ことが可能になった。

さらに、独自のスーパーファイバーを用いたPB-cLc2帽体と、部位により強度を変えて緩衝効果を高めた多段階発泡緩衝ライナが優れた頭部保護性能を実現。また、高効率のベンチレーションシステムや、抗菌・消臭・防汚機能を持つ着脱可能なエコピュアー内装、取り外せる調整パッドでフィット感を微調整できるアジャスタブル・システム内装などにより快適性も高めている。

このVZ-ラムに、中上選手のお気に入りである「ステンドグラス」と「幸運の四つ葉のクローバー」をモチーフとするグラフィックを施したのがナカガミGP2。街乗りやツーリングで映えるカラフルで個性的なデザインは、女性ライダーにも似合いそうだ

Arai
VZ-RAM NAKAGAMI GP2
価格:6万4900円
サイズ:54、55-56、57-58、59-60、61-62
頭頂部のディフューザーはレースシーンでも活躍するRX-7Xに装備されるものと同じタイプ12。前方中央には前モデルのSZ-ラム4比で吸入量を11%アップしたICダクト5を搭載
後部の固定式エアロフィンが高速走行時のヘルメット後方の乱気流を低減し安定性を高めてくれる
転倒時に帽体の段差が路面などの凹凸に引っかかると大きな衝撃が発生する。これを防ぐためには丸く滑らかなフォルムで衝撃をかわす必要がある。アライはスネル規格のテストラインから上の段差をなくすため、シールド取り付け位置を下げられるVASシールドシステムを開発。VZ-ラムも前モデルから取り付け部を14㎜下げたVAS-Zシールドシステムを採用している

オプションのサンバイザーも装着可能

写真はグラスホワイトのキット

下ろすとスモークシールド、上げれば日差しをカットできるバイザーになるアウターサンバイザー、VAS-Zプロシェードも装着可能。ナカガミGP2に取り付ける場合、ノンバイザーシールドとサンバイザー、プロシェード専用アームが必要になる。このグラフィック用のアームはカタログモデルではないが用品店などで注文可能。制作期間は2~3週間ほどとなっている

VAS-Z PSノンバイザーシールド(5830円)
VAS-Z PSサンバイザー(3520円)
VAS-Z プロシェードアーム(ナカガミGP2用:2200円)

photo●永田まさお/アライ まとめ●編集部

お問い合わせ

アライヘルメット
TEL:048-641-3825

https://www.arai.co.jp/jpn/top.html

  1. Hondaが『EVスクーター』の普及に本気を出してきた!? 新型EVスクーター『CUV e: 』登場!原付二種クラスで驚愕のコストパフォーマンス

  2. スポーツバイク好きの女子大生ライダーが語るGB350とGB350 Sの魅力。このバイクでツーリングに行ってみたい!

  3. FIND CBでわかった、CB400 SUPER FOUR E-ClutchとCB1000Fの「跨らないとわからない魅力」はココ!

  4. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  5. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  6. 【スーパーカブ×ハローキティ】“かわいい”が詰め込まれたコラボ仕様車!気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ!

  7. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  8. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  9. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  10. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  11. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  12. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  13. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  14. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  15. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由