石油が材料なのに「樹の脂」? 樹脂とプラスチックは違いがある? 意外と知らない「樹脂の世界」

ハヤブサ スズキ 3代目
「バイクの樹脂パーツ」と言えば、多くの人が「カウル」を思い浮かべるのではないだろうか。写真は最新型=3代目スズキ ハヤブサ
3代目スズキ・ハヤブサを構成するパーツ群。カウルなど外装だけでなく、スイッチ、メーター、各種センサー類のケース、ラジエターのファン、細かなものではビス類など、様々な部分に樹脂パーツは用いられている
ハンドル周り、レッグシールド、前後フェンダー、サイドカバーなど、意外と樹脂パーツに覆われている現行型ホンダ スーパーカブ50
樹脂製の外装と言えば、オフロードバイクを思い浮かべる人も少なくないかもしれない。写真はホンダ CRF250L
CRF250L <S> ヘッドライト
ホンダ CRF250L。オフロード車には転倒することなどを想定し、フェンダー、シュラウドなどは比較的柔軟性のある樹脂「PP」(ポリプロピレン)が用いられることが多い。PPは塗装が難しいため、素材自体に着色が行われる
ダイハツの軽オープンカー、コペン(2014年登場の2代目)。バンパー、フェンダーなどだけではなく、ボンネットフードやトランクフードも樹脂製となっている
内外装着脱構造(DRESS-FORMATION)を採用した2代目ダイハツ・コペン。丸型ヘッドライトで滑らかなデザインの「Cero」と、スポーティなデザインの「Robe」、どちらにも変身できる
ドアパネル以外はほぼ樹脂製外装パーツとなる2代目ダイハツ・コペン。左が「Cero」、右が「Robe」のパーツ
この画像の記事ページへ
  1. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  2. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  3. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  4. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  5. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  6. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  7. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  8. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  9. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  10. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  11. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  12. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  13. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  14. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由