画像ギャラリー

ホンダ ホーネット開発ヒストリー「250cc4気筒に900cc並の極太タイヤ！」異例の250ネイキッド、そのコンセプトとは？＜1996年デビュー時レポート＞

ホーネット　250　ホンダ　1996
1996年２月に発売されたホンダ ホーネット（250cc）。発売当時の価格は49万9000円（税別）
ホーネット　250　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　開発コンセプトは「クラスを越えた、インパクティブ・ネイキッドロードスポーツ」
ホーネット　250　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　180/55ZR17のリヤタイヤはCBR900RRファイアブレードから転用
ホーネット　250　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　フロントは軽快感をねらい16インチとされた（タイヤサイズは130/70ZR16）
ホーネット　250　デザイン　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　デザインで特に重視したという上からの眺め。車名のホーネットはスズメバチ＝Hornetのような抑揚のきいたボディライン、クラスレスな走りの力強さをイメージして名付けられた
ホーネット　250　エンジン　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　エンジンはレーサーレプリカ・CBR250RRがベースで、カムギヤトレーンを採用した249cc水冷並列４気筒DOHC４バルブ。最高出力は40psだが、これは当時の250cc自主規制値上限
ホーネット　250　マフラー　ホンダ　1996
ホーネットならではのデザインを生み出すアップタイプのマフラーは、「官能的な４気筒サウンド」を目指し排気音も入念に作り込まれた。ステンレス製カバーでタンデム時などの遮熱対策もしっかり行われている
ホーネット　250　メーター　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　メーターはネイキッドらしいオーソドックスな２眼式で、左がスピードメーター、右がタコメーター。レッドゾーンは１万6000rpmから
ホーネット　250　フレーム　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　ワイドなリヤタイヤのグリップ力を生かすため、同車用に新開発された「モノバックボーンフレーム」。75mm×45mm、厚さ1.6mmという極太の部材を使用し、シンプルな構造ながら高いねじれ剛性を実現した
ホーネット　250　スイングアーム　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　アルミ製のスイングアームも83mm×32mmと太く、ワイドなリヤタイヤに対応する剛性を確保しつつ、乗り心地にも配慮した設計となっている。リヤブレーキはオーソドックスなシングルポットキャリパー
ホーネット　250　シート　フレーム　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　シートを開けると独特なモノバックボーンフレームの一部が垣間見える。車載工具と書類が収まっているほか、かろうじて小物を収納するスペースはある
ホーネット　250　ブレーキ　ホンダ　1996
ホンダ ホーネット　フロントブレーキはフローティングディスクに対向４ポットキャリパーの組み合わせで、RC45と同じ焼結パットが採用されている
この画像の記事ページへ

画像ギャラリー　12枚

  • ホーネット　250　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　デザイン　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　エンジン　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　マフラー　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　メーター　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　フレーム　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　スイングアーム　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　シート　フレーム　ホンダ　1996
  • ホーネット　250　ブレーキ　ホンダ　1996

  1. 【え？空冷？】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず／CB1000F ①第一印象 編】

  2. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: （アイコンイー）』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク！【Honda2026新車ニュース】

  3. 徹底解説！レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って？ 【Honda E-Clutch／Rebel 250 S Edition編】

  4. 【質問】このバイクの車名ってわかる？ Rebel 250（レブル250）じゃないよ！DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です！

  5. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず／GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  6. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  7. CRF1100L Africa Twin（アフリカツイン）が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『＜S＞』が無くなり『DCT』のみに！

  8. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  9. Honda純正オイル「Pro Honda」の上位グレード「SPORTS」と「PREMIUM SPORTS」はどこまで違う？ Honda二輪車のエンジン開発にも使用されるハイグレードオイルは〇〇〇が全く別物です！

  10. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125（リード125）』がニューカラー2色追加で新発売！ シート下スペース約37Lでスマートキー＆USBソケットも標準装備！

  11. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  12. GB350を手に入れて1年半。休日はバイク漬け。女性ライダーの語る愛車の魅力。「行動範囲を広げてくれる素晴らしい相棒」

  13. 新型『CB1000F／CB1000F SE』国内発表！Hondaを代表するプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルが登場！

  14. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは？

  15. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード！新色にも注目です！

  16. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心！

  17. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  18. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの？ 生産終了した『400X』と比較して何が違う？

  19. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー

  20. “HAWK 11(ホーク 11)と『芦ノ湖スカイライン』を駆け抜ける

MAGAZINE

モーターサイクリスト 2026年5月号
2026年5月号2026年4月1日（水）発売

ピックアップ記事

  1. 【タミヤの1/12スケールプラモデルHonda「CB1000F」】価格4620円で4月18日（土）発売予定！ 実車と模型の開発者による対談動画も公開中
  2. 【DUCATI新型モンスター海外試乗記】シンプルを極めた先にある“最も乗りやすいドゥカティ”
  3. 12Kカーボンって何だ？【ウインズジャパン】からカーボンヘルメット「A-FORCE RR 12K」が登場
  4. スズキの大型クロスオーバーモデル【GSX-S1000GX】カラー＆一部仕様を変更して4月23日発売！　価格211万2000円
  5. 【KTM】の250＆390モデルが対象！最大8万円の購入をサポートを実施