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新型ミドルアドベンチャー【BMW F 450 GS】を発表！　国内では5月19日より、注文受付けを専用ウェブサイトで開始！　価格は96万1000円〜

■3モデルバリエーションで展開されるF 450 GS。手前からトロフィー、スポーツ、一番奥がエクスクルーシブ

日本仕様はエクスクルーシブ、スポーツ、トロフィーの3モデルバリエーションで展開！

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、BMWモトラッドの新型モデル「BMW F 450 GS（エフ・ヨンヒャクゴジュウ・ジーエス）」の注文受付を、本日5月19日（火）より専用ウェブサイトにて開始する。納車は、本年9月上旬以降を予定している。

新型BMW F 450 GSは、GSファミリーの新たなステップとして開発され、近年拡大を続けているミドルクラス市場に向けた戦略モデル。日常用途からツーリング、スポーティな走行、さらにはオフロードまでをカバーする高い汎用性を備えている。今回発表のF 450 GSは、日本ではエクスクルーシブ（装備充実・ツーリング向け）、スポーツ（スポーツ・サスペンション装備）、トロフィー（最上級、ERC標準装備）の3つのモデルバリエーションで展開される。またいずれのモデルもETC 2.0車載器標準装備で、3年保証が付帯する。

GSの本質を凝縮したミドルクラスGSの主な特徴

新型BMW F 450 GSは軽快なハンドリングと高い運動性能、そして最新テクノロジーを求める幅広いライダーに向けたモデル。そしてBMWモトラッドは、ダウン・サイジング志向が高まる中、このクラスにおいて理想的なバランスを提供するとアピールしている。主な特徴は以下の通り。

■新開発2気筒エンジンと優れた性能

F 450 GSは、完全新設計の並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力35KW（47.6ps）／8750rpm、最大トルク43Nm／6750rpmを発揮する。135度クランクピンオフセットとバランスシャフトにより、振動を抑えながらも鼓動感のあるフィーリングを実現。燃費性能は約26.3km/Lと優れ、14Lタンクとの組み合わせで約350km以上の航続距離を確保する。

■革新的技術「Easy Ride Clutch (ERC)」を新開発

本モデルの大きな特徴として、新たに開発した「Easy Ride Clutch (ERC)」を採用（GSトロフィーに標準装備。ほかはオプション設定）している。遠心クラッチを進化させたこのシステムは、発進、変速、低速走行、オフロード走行時においてクラッチ操作を不要とし、操作性と快適性を大幅に向上させている。さらにShift Assistant Proとの組み合わせにより、クラッチ操作なしでのシームレスなシフト・チェンジを実現。

■高い走破性と最新シャシー

新設計のスチールチューブラーフレームによって、軽量かつ高剛性を実現。フロントの足まわりは、KYB倒立フロントフォーク、リヤの足まわりは、高いねじり剛性を確保するアルミ製スイングアームとKYBモノショックを採用している。

■安全性と利便性を高める電子制御機構

路面状況や走行スタイルに応じて安全で快適な走りをサポート。「Rain」「Road」「Enduro」の3つのライディングモードから選択し、路面状況やライダーの好みに合わせて、走行スタイルを調節可能となる。さらにABS Pro、DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）、MSR（エンジン・ドラッグ・コントロール）という先進電子制御によって、様々な走行シーンにおいて安全性と制動力を確保している。

■ライダー向けのコネクティビティ

あらゆる情報と機能を表示する大型6.5インチTFTディスプレイを備えたコネクティビティは、DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）や制動力などの詳細情報が表示され、さらに、走行中の通話、音楽再生、ナビゲーションの利用も可能。コクピット・エリアには、実用的なUSB-C電源も装備。アイコニックなX型デイライトのLEDヘッドライトも大きな特徴だ。

新型BMW F 450 GS日本モデルの主要装備詳細（モデル別）と価格

【BMW F 450 GSエクスクルーシブ】
価格：96万1000円
カラー：コスミック・ブラック
装備名称：ギアシフト・アシスタント・プロ／ライディング・モード・プロ／ハンド・プロテクター

【BMW F 450 GSスポーツ】
価格：98万4000円
カラー：レーシング・レッド
装備名称：ギアシフト・アシスタント・プロ／ライディング・モード・プロ／ハンド・プロテクター／スポーツ・サスペンション

【BMW F 450 GSトロフィー】
価格：103万3000円
カラー：レーシング・ブルー・メタリック
装備名称：ギアシフト・アシスタント・プロ／ライディング・モード・プロ／ハンド・プロテクター／スポーツ・サスペンション／エンジンアンダーガード／イージーライドクラッチ（ERC）

※コスミック・ブラック、レーシング・レッドにはハンド・プロテクター（ブラック）、レーシング・ブルー・メタリックにはハンド・プロテクター（ホワイト）が装備されます。

※コスミック・ブラック、レーシング・レッドには樹脂製のエンジン・アンダーガード、レーシング・ブルー・メタリックにはアルミニウム製のエンジン・アンダーガードが装備されます。

※コスミック・ブラック、レーシング・レッドにはクリア・ウィンドウ・シールド、レーシング・ブルー・メタリックにはラリー・スモーク・ウィンドウ・シールドが装備されます。

※スポーク・ホイールは装備されません。

F 450 GS主要諸元

■エンジン　水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク72×51.6mm　排気量420cc　圧縮比13　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力35kW（47.6ps）／8750rpm　最大トルク43Nm（4.38kgm)／6750rpm　燃費26.3km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.765　2速2.062　3速1.588　4速1.286　5速1.095　6速0.955　一次減速比2.025　二次減速比3.43
■寸法・重量　全長2161　全幅869　全高1210　軸距1465　シート高845（各mm）　キャスター26.1°　トレール115mm 　タイヤF100/90-19　R130/80-17　車両重量178kg
■容量　燃料タンク14L　エンジンオイル1.65L
■車体色／価格　コスミックブラック（Exclusive）／96万1000円、レーシングレッド（Sport）／98万4000円、レーシングブルーメタリック（Trophy）／103万3000円
■受注開始日／納車時期　2026年5月19日（火）／9月上旬以降