【トライアンフ・TRIDENT 660／TIGER SPORT 660】2026年モデル、大幅アップデートで登場。予約注文の受付も開始！

モアパワー、より洗練されたスタイルで進化した660シリーズ

トライアンフモーターサイクルズジャパンは2026年1月20日、ミドルクラスの人気モデル「Trident 660（トライデント660）」および「Tiger Sport 660（タイガースポーツ660）」の2026年モデルを発表。

今回の刷新は「過去最大級のアップデート」と位置づけられており、エンジン性能の飛躍的向上、最新の電子制御デバイスの標準装備、そしてデザインの洗練により、両モデルは新たなステージへと引き上げられている。

最高出力95PSへ。大幅に進化した660cc 3気筒エンジン

今回のアップデートの核心は、共通のプラットフォームである660cc3気筒エンジンの大幅な高性能化。複数のメカニカルな改良と新たなエンジンチューニングにより、最高出力は1万1250rpmで95PSを発揮する。これは従来モデルから14PSもの向上で、レブリミットも20%引き上げられ1万2650rpmに設定された。最大トルクは8250rpmで68Nmに達し、その80%を3000rpmから1万2000rpmという極めて広い回転域で発生させることで、全域で力強く柔軟な走りを提供する。

また、このパワーアップを支えるのが、吸排気系およびエンジンハードウェアの刷新だ。各シリンダー専用の44mm独立スロットルボディを3基採用したほか、前方配置の大容量エアボックス、大径エキゾーストバルブとハイリフトカムを採用した再設計のシリンダーヘッドなどが導入され、燃焼効率とレスポンスが追求されている。さらには、高性能化に伴い冷却システムも強化され、大型化されたラジエーターとファンが過酷な走行状況下でも安定した温度管理を実現する。

排気系には新設計の3-into-1ヘッダーとアンダースラング（下方配置）サイレンサーを採用し、3気筒ならではの官能的なサウンドを磨き上げている。駆動系についても、6速ギアボックスのインプット／アウトプットシャフトが新設計となり、ギヤ比も見直された。さらにスリップ＆アシストクラッチの採用により、レバー操作力の低減とコントロール性の向上が図られている。

クラスを超えた先進テクノロジーを標準装備

2026年モデルでは、安全性と利便性を高める先進機能が惜しみなく投入された。特筆すべきは、6軸慣性計測ユニット（IMU）の搭載だ。これにより、バンク角に応じて制御を最適化する「最適化コーナリングABS」および「最適化コーナリング・トラクションコントロール」が実現し、あらゆる路面状況でライダーに高い安心感を提供する。

さらに、クラッチ操作なしでスムーズなシフトチェンジが可能な「Triumph Shift Assist（クイックシフター）」や、ロングツーリングの疲労を軽減する「クルーズコントロール」が両モデルともに標準装備となった。走行モードは「Sport」「Road」「Rain」の3種類が用意され、状況に応じてスロットルレスポンスや各制御を最適化できる。

メーターパネルには、カラーTFTディスプレイとLCDスクリーンの組み合わせを採用。「MyTriumphコネクティビティ」も標準装備されており、ターンバイターンナビゲーションやスマートフォンの音楽操作、通話コントロールが可能だ。灯火類は新デザインのDRL（デイタイムランニングライト）一体型ヘッドライトを含むフルLEDとなっている。

トライデント660：マッシブなスタイルと俊敏なハンドリングの融合

ネイキッドロードスターのトライデント660は、よりスポーティで力強い佇まいへと進化した。新設計のワイドなフューエルタンクには深いニーグリップ形状が施され、ライダーとパッセンジャーのシートを分けたセパレートタイプの新シートを採用している。

シャシー面では、プリロードおよびリバウンド調整が可能な新しいShowa製リヤサスペンションユニット（RSU）を導入し、ライダーの好みに合わせたスポーティなセットアップが可能となった。またフロントにはShowa製41mm倒立ビッグピストンフォークを装備する。車両重量は195kgと軽量で、810mmの低いシート高と相まって優れた取り回し性能を誇る。

カラーは、鮮やかな「コズミックイエロー」や「ストーングレー」のプレミアムカラー（価格106万9000円）に加え、スタンダードの「スノードニアホワイト」（価格104万9000円）の全3色を用意。

発売（納車開始）は2026年3月中旬以降を予定しており、全国の正規販売店で予約注文の受付が開始されている。

【トライデント660主要諸元】

■エンジン　水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク74✕51.1mm　排気量660cc　圧縮比12　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力70kW（95ps）／11250rpm　最大トルク68Nm（6.9kgm)／8250rpm　
■変速機　6段リターン　変速比─　一次減速比─　二次減速比─
■寸法・重量　全長2024　全幅815　全高1088　軸距1402　シート高810（各mm）　キャスター24.5°　トレール108mm 　タイヤF120/70R17　R180/55R17　車両重量195kg
■容量　燃料タンク14L　エンジンオイル─
■車体色　スノードニアホワイト、コズミックイエロー、ストーングレー
■価格　104万9000円（ホワイト）、106万9000円（イエロー、グレー）
■納車時期：2026年3月中旬以降の予定
※予約注文受付中

タイガースポーツ660：究極のミドルクラス・オールラウンダー

アドベンチャー・スポーツツーリングを担うタイガースポーツ660は、ツーリング性能をさらに強化した。18.6Lの大容量フューエルタンクを新たに採用し、航続距離を延長。さらに、新設計のボディワークとラジエーターカウルにより、防風・防候性能と快適性が向上している。

サスペンションは前後150mmのロングストロークを確保したShowa製を装備。リヤにはリモートプリロード調整機構が備わっており、タンデム走行や荷物積載時の調整も容易。シート高は835mmだが、オプションで810mmまで下げるローシートも用意されている。カラーは「インターステラーブルー×ミネラルグレー」などの新色を含む全3色がラインナップされる。

発売（納車開始）は、こちらも2026年3月中旬以降を予定しており、全国の正規販売店で予約注文の受付が開始されている。

【タイガースポーツ660主要諸元】

■エンジン　水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク74✕51.1mm　排気量660cc　圧縮比12　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力70kW（95ps）／11250rpm　最大トルク68Nm（6.9kgm)／8250rpm　
■変速機　6段リターン　変速比─　一次減速比─　二次減速比─
■寸法・重量　全長2069　全幅828　全高1395／1312（高／低：スクリーン位置）　軸距1418　シート高835（各mm）　キャスター23.1°　トレール97mm 　タイヤF120/70R17　R180/55R17　車両重量211kg
■容量　燃料タンク18.6L　エンジンオイル─
■車体色　ピュアホワイト、インターステラーブルー×ミネラルグレー、シルバーアイス×インテンスオレンジ
■価格　117万9000円（ホワイト）、119万9000円（ブルー✕グレー、シルバー✕オレンジ）
■納車時期：2026年3月中旬以降の予定
※予約注文受付中

まとめ●モーサイ編集部　　写真●トライアンフモーターサイクルズ