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新型クロスオーバーモデル「スズキSV-7GX」登場! スズキのミドルVツインは今後も健在だ!<EICMA2025速報>

SV650系Vツイン搭載で、スポーツ&アドベンチャーを融合した「ミドルGX」が登場

SV-7GX

スズキは、11月4日から9日までイタリア・ミラノで開催される二輪ショー「EICMA 2025(ミラノショー)」において、クロスオーバーモデルの新型「SV-7GX」を発表。2026年より北米・欧州を中心に各国で順次販売を開始する。

新型「SV-7GX」は、その上位モデルであるスポーティなGSX-S1000GXのコンセプトやアグレッシブなデザインを踏襲し、ストリートモデルのスポーツ性とアドベンチャーモデルの快適性を融合させたクロスオーバーモデル。SV650シリーズで高い評価を得ている長寿のVツインエンジンを採用して軽快な走行性能を確保しながらも、アップライトなライディングポジションやリヤキャリヤ、3段階に調整可能なウィンドスクリーン付きハーフカウル、ナックルカバーなどを標準装備し、ツーリングでの快適性を追求。

SV-7GX、写真奥はアクセサリー装着車

さらに、道路状況やライダーの技量に合わせ、エンジンの出力特性を調整できるスズキドライブモードセレクター(SDMS)や、タイヤの空転を検知してエンジン出力を制御するトラクションコントロール、双方向クイックシフトなど、安心で快適なライディングをサポートする電子制御システム「S.I.R.S.(スズキインテリジェントライドシステム)」を搭載。

そのほか剛性と柔軟性を兼ね備えた軽量なスチール製のトレリスフレームや、スリムでコンパクトなVツインエンジン、疲れにくく足着きの良いシートを組み合わせることで、長距離ツーリングでの快適性と普段の街乗りでの安心感を両立している。また、明るさと広い配光を両立した小型プロジェクターライトや17.4Lの燃料タンクを装備し、ツーリングなどでの利便性も高めている。

デザインは、ダイナミックなプロポーションで、スポーツバイクのような流麗でアグレッシブさを表現したスタイリングにまとめ、車体色は、スズキのオンロードバイクのイメージカラーのブルー、スタンダードなブラックに加え、ベーシックかつファッション性を兼ね備えたグレージュを加えた3色で、様々なニーズに応えるカラーラインアップとしている。

SV-7GX:パールブリリアントホワイト×メタリックトリトンブルー
SV-7GX:パールブリリアントホワイト×メタリックトリトンブルー
SV-7GX:パールマットグレージュ
SV-7GX:パールマットグレージュ
SV-7GX:グラススパークルブラック
SV-7GX:グラススパークルブラック

このほどVストローム650シリーズとSV650シリーズが生産終了とのアナウンスがあったばかりで、ついに長らく続いた645ccVツインの系統がなくなってしまうと、残念に思ったものだった。しかし、ここに来て同系エンジン搭載でクロスオーバーモデルのSV-7GX発表のアナウンス。国内では希少になりつつあるミドルクラスVツインを、うれしいことにまだしばらく味わえることになるのだ。2026年の日本への導入も、期待しよう。

SV-7GXに搭載されるのは、長らく高い評価を得てきたスズキ伝統のミドルVツインエンジン

【スズキ代表取締役社長 鈴木俊宏氏のコメント】
スズキは、「By Your Side」をコーポレートスローガンとし、お客様の生活に寄り添うインフラモビリティを目指しています。
クロスオーバーモデルの新型「SV-7GX」は、街中での普段使いから、休日のツーリングまで、そして若い世代の方からベテランのライダーまで、多くのライダーの頼れる相棒として、様々な用途で幅広いお客様に選んでいただける一台です。今後も、二輪事業のさらなる成長を目指し、「By Your Side」でお客様のニーズに応え続けてまいります。

スズキ代表取締役社長の鈴木俊宏氏

新型「SV-7GX」の主な装備(欧州仕様)

スズキSV-7GX

【S.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)】
■電子制御スロットル
■SDMS(スズキドライブモードセレクター):出力特性を3つのモードから選択可能
■トラクションコントロール(3モード+OFF):リヤホイールの空転が感知された時に、エンジン出力を制御
■双方向クイックシフトシステム:クラッチやスロットルを操作せずにシフトアップ/ダウンが可能
■スズキイージースタートシステム:ワンプッシュでエンジン始動が可能
■ローRPMアシスト:スムーズな発進を補助

【その他の特徴】
■小型プロジェクターヘッドライト:コンパクトでも明るいロー、ハイビームと、スリム、シャープなLEDポジションライト
■4.2インチフルカラーTFTディスプレイ:スズキライドコネクト+対応
■USB-Cポート
■ナックルカバー

4.2インチフルカラーTFTディスプレイ採用のメーター周り

SV-7GX主要諸元(欧州仕様)

■エンジン 水冷4ストローク90度V型2気筒DOHC4バルブ ボア・ストローク81.0×62.6mm 総排気量645cc 圧縮比11.2 燃料供給装置:フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力54kW(73.4ps)/8500rpm 最大トルク64Nm(6.5kgm)/6800rpm 燃費23.8km/L(WMTCモード値)
■変速機 6段リターン 変速比─ 一次減速比2.088 二次減速比3.066
■寸法・重量 全長2160 全幅910 全高1295 軸距1445 シート高795(各mm) キャスター25° トレール106mm  タイヤF120/70ZR17M/C(58W) R160/60ZR17M/C(69W) 車両重量211kg
■容量 燃料タンク17.4L エンジンオイル3.0L
■車体色 パールブリリアントホワイト×メタリックトリトンブルー(BQJ)、パールマットグレージュ(Q2A)、グラススパークルブラック(YVB)

SV-7GX

まとめ●モーサイ編集部・阪本  写真●スズキ

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