新車

ホンダGB350/GB350Sカラーバリエーションと一部仕様変更で8月28日(木)発売! 同時に価格も改定

GB350はツートーン色を設定して全3色、Sは全2色のカラーバリエーション

GB350:パールホークスアイブルー(ツートーン色)

ホンダは、空冷4ストロークOHC単気筒348ccエンジンの心地よい鼓動感と、シンプルでありながら存在感際立つスタイリングが魅力のロードスポーツモデル「GB350」とそのスポーティ仕様「GB350S」のカラーバリエーションと一部仕様を変更。8月28日にホンダドリームより発売する。

GB350は、深みのある青を基調としたツートーンカラーのパールホークスアイブルーと、精悍な印象のマットバリスティックブラックメタリック、上質感のあるクラシカルホワイトの全3色の設定。また、テールランプのレンズをスモーク調にすることで、シャープでよりスタイリッシュな印象としている。

GB350:パールホークスアイブルー(ツートーン色)
GB350:マットバリスティックブラックメタリック
GB350:クラシカルホワイト

一方GB350Sは、標準仕様に対してリヤ17インチのラジアルタイヤ採用、乗車姿勢の変更、リターン式シフトを採用してスポーティな意匠とした仕様。同車は、燃料タンク上部に配したストライプが特徴のヘビーグレーメタリック-Uと、金属質感が際立つベータシルバーメタリックの全2色の設定となった。

GB350S:ヘビーグレーメタリック‐U
GB350S:ヘビーグレーメタリック‐U
GB350S:ベータシルバーメタリック

なおGB350、GB350Sともに、メーターは、文字盤を新たなデザインにしたほか、縁取る装飾リングをメッキとすることで上質感を演出。灯火器は、ヘッドライトの照射範囲を夜間時の視認性により配慮した特性に変更している。

価格はカラーリングにより異なるが、GB350/GB350Sの両モデルともに9~11万円前後のアップとなっている。

GB350/同S主要諸元

※< >内はS
■エンジン 空冷4ストローク単気筒OHC2バルブ ボア・ストローク70×90.5mm 排気量348cc 圧縮比9.5 燃料供給装置:フューエルインジェクション 点火方式フルトランジスタ 始動方式セル
■性能 最高出力15kW(20ps)/5500rpm 最大トルク29Nm(3.0kgm)/3000rpm 燃費39.4km/L(WMTCモード値)
■変速機 5段リターン 変速比1速3.071 2速1.947 3速1.407 4速1.100 5速0.900 一次減速比2.095 二次減速比2.500
■寸法・重量 全長2180<2175> 全幅790<780> 全高1105<1100> 軸距1440 シート高800(各mm) キャスター27°30′ トレール120mm  タイヤF100/90-19 57H R130/70-18 63H<150/70R17 69H> 車両重量179<178>kg
■容量 燃料タンク15L エンジンオイル2.5L
■車体色 パールホークスアイブルー、マットバリスティックブラックメタリック、クラシカルホワイト<ヘビーグレーメタリック‐U、ベータシルバーメタリック>
■価格 67万1000円(パールホークスアイブルー)、64万9000円(その他2色)<71万5000円(ヘビーグレーメタリック‐U)、69万3000円(ベータシルバーメタリック)>
■発売日:2025年8月28日(木)

まとめ●モーサイ編集部  写真●ホンダ

CONTACT

ホンダ
TEL0120-086819(お客様相談センター)
https://www.honda.co.jp/motor/

  1. 先陣を切るのは『Dio110 Lite』から! 原付免許で乗れるHondaの『新しい区分の原付バイク』

  2. 昭和のクラシック50ccスポーツ、ランペットとは? ──クラシック原付スポーツバイクの始まり

  3. 新型『CB1000F/CB1000F SE』国内発表!Hondaを代表するプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルが登場!

  4. 女性ライダーの語る愛車GB350の魅力。「人生を充実させてくれる素敵な相棒です。」

  5. 二段階右折のやり方はとても重要。原付初心者に知って欲しいルール!

  6. 原付免許で運転できる『新基準原付』4車種の価格と発売日が決定!『スーパーカブ110 Lite』『クロスカブ110 Lite』『Dio110 Lite』『スーパーカブ110プロ Lite』が新登場!

  7. 自分の愛車に合った「エンジンオイル」ってどうやって選べばいい?

  8. 愛車をもっと自分好みにするなら?世界的にカスタム人気の高い『CL500』がお手本にピッタリかも!

  9. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは?

  10. 原付二種相当のEVスクーター『CUV e: 』ってどんなバイク? 足つき性や航続距離など実際に触れて「わかったこと」を解説します!

  11. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  12. 【嘘だろ】2025モデル『GB350 C』が突き抜けカラーに!? これまで以上に「新車で買えるバイク」だと思えなくなって新登場です!

  13. 【新型登場】大人気『GB350』と『GB350 S』が大胆に変身! NEWカラーもスゴいけど……メーターやテールランプも「カスタムバイク」みたいになった!?

  14. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  15. レブル500ってどんなバイク? 燃費や足つき性、装備などを解説します!

  16. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  17. 大きなバイクに疲れた元大型ライダーが「Honda E-Clutch」で体感したある異変とは?「バイクの概念が変わりました」

  18. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  19. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー

  20. “HAWK 11(ホーク 11)と『芦ノ湖スカイライン』を駆け抜ける