一般的に、バイクメーカーが車両を開発する際は、その車種を市販する国々や地域の平均的な体格を検証しながらライダーの身長や体重を想定し、その人に適正なライディングポジションを設定している。
つまりノーマルのライポジは、メーカーが想定した体格から大きくズレた人にとっては、必ずしも適正ではない。そしてもちろん、個々の好みや使用環境などは考慮されていない。
そんな中、アフターマーケット製品へのハンドル換装は、自分の体格や好みにライポジを変更する手段のひとつ。ハンドル形状だけで愛車の印象ががらりと変わる場合もある。
ステップ位置の変更もライポジに大きな影響を与えるが、ステップキットと比べてハンドルキットは廉価なことがほとんどで、価格的にチャレンジしやすい。
日本でハンドル関連パーツに力を入れてきたのが、大阪単車用品工業が展開するハリケーン(HURRICANE)。2025年には創業から70周年を迎える老舗だ。
CNCパイプベンダーを導入した94年からハンドル生産部門の強化を続け、現在も多数の製品を展開。最新モデルに適合する、スイッチ穴を加工した車種別専用ハンドルの設定にも積極的で、今秋にはカワサキ Z650RS用とヤマハ XSR125用も新発売された。ノーマルケーブルのまま装着できる点もうれしい。
HB0001B-10 コンチ1型 専用ハンドル
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カラー:ブラック
ハンドル外径φ22.2mm
ハンドル内径φ18mm
適合車種:Z650RS
![](https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/re1_HB0001B-10_Z650RS-1024x768.jpg)
![](https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/hikaku_Z650-1024x768.jpg)
HS4114G-01/HS4114B-01 セパレートハンドル TYPEⅠ
![](https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/re5_1-HS4114G-01.jpg)
カラー:ゴールド、ブラック
ホルダー内径φ41mm
ハンドル外径φ22.2mm
ハンドル内径φ18mm
適合車種:Z650RS、GB350、XSR700、VTR250ほか
![](https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/re4_HS4114BG_Z650RS_-1024x768.jpg)
![](https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/sepahikaku-1024x768.jpg)
HB0041B-30 BMコンチ3型 専用ハンドル
![](https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/re8_HB0041B_01-1024x768.jpg)
カラー:ブラック
ハンドル外径φ22.2mm
ハンドル内径φ18mm
適合車種:XSR125
![](https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2024/11/re7_HB0041B-30_XSR125_2-1024x768.jpg)
文:田宮 徹
ハリケーン
TEL:06-6781-8381
https://www.hurricane-web.jp/