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ホーク11登場にアメリカのホンダファンは大感激かも!?北米では「HAWK=2気筒スポーツ」の代名詞だった

ドリーム　スーパースポーツ　CB72
247ccの空冷並列２気筒エンジンを搭載したCB72（1960年登場）。排気量を拡大しパワーアップし、1961年に登場した北米版CB77のペットネームが「ホーク」だった
ホーク2 ホークII ホンダ 1977
「ホーク」の車名が日本で登場したのは1977年登場のホークII CB400T、ホーク CB250Tから。写真は1977年型のホークII CB400T
ファイアストーム　ホーク　ホンダ
1000ccV型2気筒を搭載し、1997年に登場したファイアストーム。欧州市場ではVTR1000F、北米市場では「スーパーホーク996」という車名で販売された
ファイアストーム　ホーク　ホンダ
北米向けモデル「Super Hawk 996」。サイドカウルのロゴに注目！日本版ファイアストームはタンクに「Fire Storm」、サイドカウルに「VTR」のロゴがある
日本で「スーパーホーク」と言えば……1980年に登場した400ccの「スーパーホークIII」と250ccの「スーパーホーク」。写真はホークII系空冷並列２気筒を搭載したスーパーホークIII
70年代、速度記録に挑戦した超弩級ホーク！CB750FOUR（1969年）のエンジンを２基がけにして搭載していた
ホーク11　ホンダ
2022年時点の「最新のホーク」。CRF1100Lアフリカツイン、レブル1100、NT1100と同系の1100cc並列２気筒を搭載したロードスポーツ・ホーク11。発売時期、価格は不明だが「市販予定車」となっている
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