トピックス

乗れるポケモン「コライドン」をホンダが現実世界に! 自立バイクやアシモの技術を盛り込み、2025年夏に走り出す!?

コライドン

実際に乗れて動くコライドンを作る!

2025年3月7日、東京・港区のホンダウエルカムプラザ青山においてホンダコライドンプロジェクトの発表会が行なわれ、ほぼゲームの設定と同じ大きさという「ホンダ コライドン」がお披露目されました。

「しっそうけいたい」をほぼ実物大サイズで製作

コライドンは2022年発売のゲームソフト「ポケットモンスター スカーレット」に登場する伝説のポケモンです。ライドポケモンと物語の中では呼ばれていて、ゲーム内では主人公がまたがって縦横無尽に移動できるポケモン。

今回のプロジェクトは2024年にトヨタ技術会が製作した「トヨタ ミライドン」(2022年発売 ポケットモンスター バイオレットに登場するポケモン、ミライドンをモビリティ化したもの)に刺激され、ホンダの二輪技術者が企画し、二輪事業、パワープロダクツ、先進技術研究所など部署の垣根を超えた約40名のスタッフによって、2024年夏から推進してきたプロジェクトです。

企画にゴーサインが出るにあたって上層部から言われた条件は「ホンダらしいコライドン」を作ることだったそうで、企画自体は「面白そうだね」とすんなり通ってしまったとのこと。

赤、青、白の配色はホンダの二輪市販車、レーシングマシンにも通じる色です

ゲームの中でコライドンは「しっそうけいたい」や「ゆうえいけいたい」、「かっくうけいたい」などフォルムを変えることができますが、ホンダが製作したのはバイクのような形になりつつ、四つ足で移動する「しっそうけいたい」です。このフォルムでもしっかり自立できるようホンダの先進技術研究所がもつライディングアシストや、アシモの技術が組み込まれ、技術面においてホンダらしいコライドンとなっています。

今回の公開時はまだ動かない状態でしたが、今年の夏前くらいには実際に人を乗せ、自立し、四つ足を動かして移動できるようにしたいとのことでした。
なお、ホンダコライドンはタイヤのように見える丸くなった浮袋や尻尾の中に組み込まれた車輪の回転で前進し、四つ足は地面を蹴っているように動くようになるとのことです。

タイヤのように見える浮袋の中に小さなタイヤが組み込まれ、それが駆動輪となるそうです。手足の関節部はアシモの技術が応用されています

ここまでで難しかったことはカラーリング。プロジェクトメンバーそれぞれが思う、コライドンの色というのが少しずつ違っていて、それをどうやって現実世界の色に近づけていくのかが難しかったとプロジェクトリーダーの萩原さんは言います。

企画立案の坂本さんによれば、浮袋と言われている部分(タイヤのように見えるところ)を動かして駆動し、自立させる方法であったら簡単なのだけど、それではコライドンではなくなってしまうので、その解決に苦心したとのことでした。

社内で検討を重ねポケモン社の監修を経て、色が決められていきました。塗装は二輪生産技術者によるハンドペイントです
より忠実に再現するため、ざらざら、つるつるといった質感の違い、テクスチャーの部分にも気を配ったそうです
確かに動きそうな目や口の造形です

完成後はトヨタ技術会の「トヨタ ミライドン」と並べて展示してみたいというホンダのコライドン。現在、シミュレーション上では動かせるところまできていて、時速10〜15kmくらいで移動できるよう、夏前の完成を目指したいそうです。また、手足だけではなく、目や口も動くようになるのでは? とのこと。

開発では乗車する人間は小学五年生くらいの体格(身長130cm前後)を想定していますが、耐荷重はかなり高めに設定していて大人でも問題なく乗れるように作られているそうです。とはいえ、「大人が乗ったら可愛くないですよね(笑)」とのこと。

社内公募で集まったという、ホンダコライドンプロジェクトのスタッフ。それぞれがポケモンには思い入れがあり、プロジェクトの始まりは皆が資料を持ち寄り勉強会のようなところからスタートしたといいます

リポート&写真●飯田康博

  1. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  2. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  3. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  4. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  5. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  6. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  7. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  8. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  9. Honda純正オイル「Pro Honda」の上位グレード「SPORTS」と「PREMIUM SPORTS」はどこまで違う? Honda二輪車のエンジン開発にも使用されるハイグレードオイルは〇〇〇が全く別物です!

  10. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  11. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  12. GB350を手に入れて1年半。休日はバイク漬け。女性ライダーの語る愛車の魅力。「行動範囲を広げてくれる素晴らしい相棒」

  13. 新型『CB1000F/CB1000F SE』国内発表!Hondaを代表するプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルが登場!

  14. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは?

  15. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  16. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  17. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  18. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  19. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー

  20. “HAWK 11(ホーク 11)と『芦ノ湖スカイライン』を駆け抜ける