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「ホンダの4輪F1レース60年の歴史に触れる」ウェブサイト公開／初参戦マシンRA271がウエルカムプラザ（青山）で期間限定展示中！

2024/8/6
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投稿者: 阪本一史

■1964年8月の第6戦ドイツGPを走る初陣のRA271＋ロニー・バックナム

特設ウェブサイトでホンダF1の歴史を振り返る

ホンダF1参戦60周年の歴史が紹介される「Honda Motorsports ウェブサイト」

ホンダは、世界最高峰の４輪レース、1964年8月2日のFIAフォーミュラ・ワン世界選手権（以下、F1）初参戦から数えて、今年で60年を迎える。これを記念してホンダのモータースポーツの歴史、現在の活動などを網羅的に紹介するウェブサイト「Honda Motorsports ウェブサイト」を公開した。同サイト（https://global.honda/jp/motorsports/）は、ホンダのモータースポーツの原点や歴史に加え、現在の活動やイベントを継続的に発信するもので、現在は1965年メキシコグランプリの撮影フィルムを復刻したカラー映像や、RA272 デモ走行が行われた英国のモータースポーツイベント「Goodwood Festival of Speed 2024（グッドウッド・フェスティバルオブスピード）」の映像・イベントレポートなどを掲載している。

F1初参戦マシンRA271がホンダ・ウエルカムプラザ（青山）にて、期間限定で展示中

またもう一つのホンダF1参戦60周年記念のトピックは、レース初参戦のマシンRA271が東京都内青山のホンダ・ウエルカムプラザで展示されること。同車は当時のF1用ではトップとなる最高出力220馬力を誇る1500ccV型12気筒エンジンを搭載したマシンで、レース参戦初年度のドイツ、アメリカ、イタリアGPの３レースを戦ったもの。この歴史的マシンRA271の展示期間は８月２日（金）から８月20日（火）まで。

そのほか海外でのイベントとなるが、RA271に続くF1マシンで翌1965年に参戦したRA272は、米国カリフォルニア州モントレー半島で行われるMonterey Car Week 2024 のイベントのひとつRolex Monterey Motorsports Reunion（ロレックス・モントレー・モータースポーツ・リユニオン）にて、2024年8月17日にデモ走行が実施される。このRA272は、1965年のメキシコGPでリッチー・ギンサー選手のドライブによりホンダ初の優勝を飾ったマシンで、これまで栃木県のホンダ・コレクション・ホールで動態保存されてきたもの。

渡米の機会はなかななか叶わないとは思うものの、特設のウェブサイトで、ホンダ青山ウエルカムプラザで、ホンダF1の歴史に触れられる機会をお見逃しなく！

■ホンダのF1初参戦マシンとなったRA271。1964年の第６戦ドイツGPから参戦し、無名の若手だったロニー・バックナムのドライブにより13位で完走扱いとなるも、オーバーヒートを始めとするトラブルがついてまわり、その後のイタリア／アメリカGPではリタイア。ただし、この参戦初年度でのトラブルが、翌1965年型マシンRA272での初優勝につながった。

■ホンダF1活動で2作目となったRA272。1500ccのV型12気筒というエンジン型式はRA271と同様ながら、エンジンの軽量化や各部の改良により戦闘力が向上。またシーズン終盤には冷却性向上と低重心化を実施した発展型が登場。そのRA272改により、最終戦のメキシコGPでエースドライバーのリッチー・ギンサーが優勝。

■2024年８月17日に米カリフォルニア州モントレー半島でのイベント、ロレックス・モントレー・モータースポーツ・リユニオンでデモ走行が予定されるRA272。これに先立ち７月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024では、F1ドライバー角田裕毅（つのだ・ゆうき）選手によってRA272のデモ走行が行われた。