鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会【事前速報】ホンダ「Team HRC」／スズキ「チームスズキCNチャレンジ」が参戦体制を発表

■前回の2023年鈴鹿8耐で連覇を達成したTeam HRC with 日本郵便

HondaワークスのTeam HRCは、CBR1000RR-RファイアブレードSPベース仕様で３連覇を期する

ホンダは、7月21日（日）に三重県の鈴鹿サーキットで開催される「2024 FIM世界耐久選手権“コカ·コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会（以下、鈴鹿8耐）」での、ワークスチーム「Team HRC」の参戦体制を発表。　

昨年鈴鹿8耐連覇を達成した「Team HRC」は、今年もHondaのワークスチームとして「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」をベースとしたワークスマシンで参戦。ライダーは、FIMロードレース世界選手権MotoGPクラスに「CASTROL Honda LCR」より参戦中のヨハン・ザルコ選手（フランス・33歳）が鈴鹿8耐に初参戦する。

またパートナーは、昨年連覇を成し遂げた高橋巧（たかはし・たくみ）選手と、新たにTeam HRCから参戦する名越哲平（なごえ・てっぺい）選手が務める。高橋選手は今シーズン、MFJ全日本ロードレース選手権JSB1000クラス（以下、JSB1000）に「日本郵便 Honda Dream TP」から参戦。名越選手も同じくJSB1000に「SDG Honda Racing」より参戦中。高橋選手は、3連覇を達成すれば通算6回目の優勝となり、鈴鹿8耐の単独最多勝になる。

スズキはCN（カーボン・ニュートラル）仕様のGSX-R1000Rで、実験的クラスのエクスペリメンタルクラスから参戦

一方スズキは、第45回鈴鹿8時間耐久ロードレースに「チームスズキCNチャレンジ」として参戦。今回スズキはサステナブル燃料（※40%バイオ由来のFIM公認燃料）をはじめ、タイヤやオイルなどにサステナブルアイテムを採用し、実験的クラスとして設定される「エクスペリメンタルクラス」からエントリー。またチームは、スズキ社内で選抜したメンバーを中心に構成された体制となる。

ライダーは、現ヨシムラSERT Motulのライダーであり、4月18日から21日に行われたル・マン24時間耐久レースの優勝にも貢献したエティエンヌ･マッソン（フランス）選手、2017年に「SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM」で鈴鹿8耐への参戦経験がある濱原 颯道（はまはら・そうどう）選手、そして長年「GSX-R」でのレース経験があり、自身のチームを率いて鈴鹿8時間耐久ロードレースへの参戦も行ってきた生形 秀之（おがた・ひでゆき）選手の3名体制となる。

また、スズキは今回の参戦で得られる貴重なデータを検証することによって、より高い目標を見出し、今後の製品への技術フィードバックを推進していくという。参戦車両は、GSX-R1000RヨシムラSERT MOTUL EWC仕様をベースとしたCN仕様で、ゼッケンは＃０。

まとめ●モーサイ編集部　　写真●Honda、スズキ