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【ドゥカティ新型モンスター＋】にグレー×ブラック＋レッドストライプの新色「スポーツカラー」が追加され、近日登場

モンスターシリーズの名車「S4」にインスピレーションを得た特別色

ドゥカティの伝統的ネイキッドモデル「モンスター」に新たなバリエーションが加わる。先ごろ国内販売開始がアナウンスされたドゥカティ・レッドとアイスバーグ・ホワイトという2色展開のモンスター＋に続き、特別色の「スポーツカラー」が追加されるのだ。

新色のスポーツカラーは、モンスター史上初の4バルブエンジン搭載モデルとして名を馳せた、アイコニックな「S4」のカラーリングからインスピレーションを得ている。洗練されたグレーの基調色にブラックを組合せ、ホイール、シート、フライスクリーン、テールセクション、フューエルタンクの各ディテールに「レーシング・レッド」のストライプを配色。スポーティでありながら、エレガントな外観を追求している。

なお、新型モンスターに搭載される890ccVツインエンジンは、最新の環境規制「ユーロ 5+」に適合しつつ。ドゥカティらしいエキサイティングなパフォーマンスを維持し、最高出力:111ps／9000rpm、最大トルク91.1Nm／7250rpmを発揮。そして4000～1万rpmという広い回転域で、最大トルクの80%以上を維持するレスポンシブなパワーデリバリーも実現。

そのほか徹底した軽量化と最適化されたシャシーも、新型モンスターの特徴で、先代モデルと比で4kgの軽量化を達成している。フレームは、スーパーバイク由来のコンセプトを継承したアルミニウム製モノコック構造、リヤ・サブフレームはガラス繊維強化材を含むテクノポリマー製トレリス構造を採用し、軽量化に貢献している。

また、ローシートとローダウンサスが採用された日本仕様のシート高は、わずか775mmに抑えられ、スリムな車体形状と相まって優れた足着き性を確保。小柄なライダーでも安心して扱うことが可能な仕様としている。

【そのほかの主要装備・機構】

●電子制御技術：コーナリングABS／トラクション・コントロール／ウイリー・コントロール、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）／クルーズコントロール／ドゥカティ・パワーローンチ
●5インチカラーTFTディスプレイ
※ドゥカティ・マルチメディア・システムやターン・バイ・ターン・ナビゲーションにも対応。
●4つのライディングモード：ハイ／ミディアム／シティ／ロー
●モンスター＋専用装備：ビキニカウル／パッセンジャーシートカバー（シングルシートカウル）
※2026年に日本で販売されるのはモンスター＋のみ

なお、ドゥカティジャパンは、当初4月頃としていたモンスター＋の販売時期を5月下旬～6月上旬へ変更（色はレッドとホワイト）。さらに、今回発表のスポーツカラーは現時点で9月頃入荷予定とし、入荷時期の変更に伴い各モデルの価格も変更される可能性があるとアナウンスしている。

モンスター＋主要諸元

■エンジン　水冷4ストローク90度V型2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク96×61.5mm　排気量890cc　圧縮比13.1　燃料供給装置：フューエルインジェクション　点火方式フルトランジスタ　始動方式セル
■性能　最高出力81.6kW（111ps）／9000rpm　最大トルク91.1Nm（9.3kgm)／7250rpm　燃費19.2km/L（WMTCモード値）
■変速機　6段リターン　変速比1速2.714　2速2.000　3速1.600　4速1.318　5速1.143　6速1.040　一次減速比1.84　二次減速比2.625
■寸法・重量　全長─　全幅─　全高─　軸距1492　シート高775（各mm）　キャスター23.3°　トレール92mm 　タイヤF120/70ZR17　R180/55ZR17　車両重量175kg※燃料除く
■容量　燃料タンク14L　エンジンオイル─
■車体色　ドゥカティ・レッド、アイスバーグ・ホワイト、スポーツカラー（灰×黒×赤）
■価格　169万円（レッド）／171万円（ホワイト）／179万円（スポーツカラー）
■発売時期　2026年5月下旬～6月上旬（レッド＆ホワイト）※スポーツカラーは9月頃の販売予定で受注開始