「プロジェクトBIG-1」 デザイナーインタビューから読み解く、ホンダCB1000SF〜CB1300SF人気の秘訣

CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
フレーム形状や外装部品など、完成車に近づきつつある「ビッグワン」のアイデアスケッチ
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
大きく抉りの入った燃料タンク、跳ね上がったテールカウルはCB1100Rへのオマージュであり、BIG-1のスタイリングを決めるポイントとなった
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
「プロジェクトビッグワン」初期段階のデザインスケッチ
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
「プロジェクトビッグワン」初期段階のデザインスケッチ
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
「プロジェクトビッグワン」初期段階のデザインスケッチ
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
「プロジェクトビッグワン」初期段階のデザインスケッチ
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
「プロジェクトビッグワン」初期段階のデザインスケッチ
決定稿と言えるCB1000SFのデザインスケッチ
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
CB1000SFクレイモデル制作の過程
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
CB1000SFクレイモデル制作の過程
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
CB1000SFクレイモデル制作の過程
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
CB1000SFクレイモデル制作の過程
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
CB1000SFクレイモデル制作の過程
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
CB1000SFの初期クレイモデル
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
色付けされたCB1000SFの最終クレイモデル
CB1000SF SC30 プロジェクトビッグワン BIG-1
色付けされたCB1000SFの最終クレイモデル
1992年11月に発売されたホンダ CB1000SF
CB400SF プロジェクトビッグワン BIG-1
1992年4月に発売されたCB400SF。実は発売はCB1000SFより先で、サイドカバーには「PROJECT BIG 1」のロゴが入る
CB1000SFのデザインを担当した岸 敏秋(きしとしあき)
CB1000SFのプロデューサー的役割を担った中野耕二(なかのこうじ)
ホンダ CB750 RC42
1992年に発売されたホンダ CB750。「ビッグワン」同様、1991年の第29回東京モーターショーで初披露された
ネイキッドブームの波に乗れなかったホンダ CB-1(1989年発売)
ネイキッドブームの火付け役となったカワサキ ゼファー(1989年発売)
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