小説と映画で80年代に大ブーム!『彼のオートバイ、彼女の島』主人公の愛車カワサキ・W3はどんな走りのバイクだったのか?

カワサキW1S(前期型)。正式な車名は「650-W1スペシャル」で、当時の英国車を手本として作られたため右足シフトだった
カワサキW1SA。正式な車名はW1S同様「650-W1スペシャル」となるが、一般的な左足シフトとなった
カワサキ650-RS(前期型)。「W3」や「650RS W3」などと呼ばれるが、正式な車名は「650-RS」
W3こと650-RSの後期型。全長2150mm、全幅860mm、全高1120mm、ホイールベース1420mm、燃料タンク容量15L
W1シリーズと同系の624cc空冷4サイクル並列2気筒OHV2バルブエンジン。最高出力は53馬力。W1SA同様に右足シフトで、ミッションは4段リターン
70年代前半としては先進的だったフロントダブルディスクブレーキ
W3に試乗する筆者。重さ=手応えと振動が深く印象に残る
この画像の記事ページへ
  1. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  2. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  3. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  4. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  5. お店で買える! “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ!』

  6. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  7. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  8. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  9. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  10. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  11. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  12. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  13. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  14. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由