熱い走りの担い手は、往年のGPライダー岡田忠之/宇川 徹、モータージャーナリストの丸山 浩
ホンダは「2025 FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会」<場所:鈴鹿サーキット、会期:8月1日(金)~3日(日)>の前夜祭<8月2日(土)開催>において、『Honda「CB」スペシャル・ラン』として「RCB1000」「CB1000F コンセプト」「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」3台の新旧“CB”によるデモンストレーション走行を開催。デモ走行に登場するマシンの概要は以下の通りとなっている。
【RCB1000】

ホンダが耐久レースに本格参戦するために開発され、初挑戦となる1976年ヨーロッパ耐久選手権の開幕戦で優勝すると、その年のチャンピオンも獲得した栄光の耐久レースマシン。当日の走行ライダーは、ロードレース世界選手権GP500クラスに参戦(1996~2000)し、同クラスで日本人最多優勝記録となる通算4勝、鈴鹿8耐でも通算3回の優勝を飾り、現在はホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿・Motoクラス プリンシパルの岡田忠之さんが担当。
【CB1000Fコンセプト/CB1000F Concept Moriwaki Engineering】


CB1000Fコンセプトは、ホンダのロードスポーツバイクを代表するプロダクトブランド「CB」として「進化するスポーツバイクの基準」を具現化した、次世代CBのコンセプトモデル。同車をベースにした量産モデルの近日登場も期待されている。そしてCB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、レースシーンを想起させるカスタマイズを施したレーシングコンセプトモデル。
CB1000Fコンセプトのデモ走行はモータージャーナリストとして活躍中の丸山 浩さんが担当。丸山さんは国際A級ライダーとして全日本ロードレース選手権の出場経験があり、2004年鈴鹿8耐にはCB1300SFで出場するなど、豊かなレース参戦キャリアも持つ方。そしてCB1000F Concept Moriwaki Engineeringの走行は、2002年ロードレース世界選手権MotoGPクラスの第2戦南アフリカGPでMotoGPクラス日本人初となる優勝を飾り、鈴鹿8耐では通算5回の優勝を誇る宇川 徹さんが担当。
なお、鈴鹿8耐の期間中、RCB1000、CB1000Fコンセプト、CB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、鈴鹿サーキットGPスクエア内のHondaブースで展示予定。そのほかRCB1000は、8月1日(金)13:50~14:40のピット・ウォーク時に「Honda HRC」のピットにて、鈴鹿8耐に参戦するHonda HRCの「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」とともに展示される予定。
【Honda「CB」スペシャル・ラン概要】
実施日時:2025年8月2日(土)18:10~18:30(鈴鹿8耐前夜祭内で実施)
実施場所:鈴鹿サーキットレーシングコース 東コース
走行車両:RCB1000、CB1000F コンセプト、CB1000F Concept Moriwaki Engineering
ライダー:岡田忠之、丸山 浩、宇川 徹
※天候やレースの進行状況によっては、デモンストレーション走行を実施できない場合があります。
※8月1日(金)~3日(日)、鈴鹿サーキットへの入場には、鈴鹿8耐の観戦券またはスペシャルパスポートが必要です。
まとめ●モーサイ編集部 写真●ホンダ
鈴鹿8耐公式ホームページ
https://www.suzukacircuit.jp/8tai/































