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俳優の岩城滉一がホンダ・PS250を本気でイジるとこうなる！　大変貌を遂げた250ccスクーターを大解剖‼︎

バイク愛好家としても知られる俳優・岩城滉一さんが、衛星放送スカパー！の番組『〜岩城滉一 Bike Style Life〜 51 SENSE』に出演、カスタムバイクを製作中であることは、2020年12月15日の当サイト（https://mc-web.jp/topics/news/40939/）でお伝えした。

そのときはまだカスタムのベースマシンが明らかになっていなかったが、放送をご覧になった方はご存知のとおり、岩城さんが選んだのはホンダ・PS250だった！
今回はついに完成した「PS250カスタム・岩城滉一スペシャル」の全貌をご覧いただこう。

岩城滉一×ホンダ・PS250！

「PS250はもともと気になっていたバイクで、一度所有してみたいと思ってました。でもサイズが大きいし重いから、トラックの後ろに載せられなくて諦めてたんです」

前回の取材で、そう語っていた岩城滉一さん。
そうした経緯があり、車格の大きさや重さ、積載のことを考慮しなくてもいい今回のカスタム企画のベースマシンとして選んだというわけだ。

「ノーマルがアーミーっぽいカラーリングだったから、もっとスタイリッシュに、大人っぽいものにしたいと思いました。今まではバイクといえばブラックだったんだけど、この歳になるとグレーがいいかなあと。今所有しているハーレーと同じカリフォルニアグレーにしました」

グレーにペイントされたPS250は、岩城さんの狙いどおり、落ち着きがあるなかにも爽やかさを感じさせるものに仕上がっている。

一見してPS250とわからないほどのカスタマイズ

カスタムポイントは多岐にわたる。どこをどうカスタマイズしたのか、パーツ毎に見てみよう。

Fフォーク：インナーチューブチタンコーティング（東洋硬化）
Rショック：NITRON
メーター：motogadget
スマートキー：motogadget
Fバーエンドウインカー：motogadget
Rウインカー：Kellermann
ヘッドライト：BMW R1200GSを流用
エアクリーナー：WirusWin
テールライト：KIJIMA
マフラー：Super Trapp
ブレーキシステム：BERINGER
ステップボード：Roland Sands Design
ロールパックス：ROTOPAX
バックミラー：CRAFTMAN
ペイント：JAMTEC JAPAN

注目点は数多いが、まず気になるのはフロントフォークインナーチューブだ。岩城さん曰く「動きを良くしたいのと、パールブラックにすれば見栄えも良くなる」とのことだが、PS250のフォークにチタンコーティングを施した前例はないのではないか。

チタンコーティングが施されたフロントフォークが、グッと引き締まったフロントまわりを演出している。

フロントブレーキキャリパーとマスターシリンダーをベルリンガー製にしている点も、PS250のスペックを超える逸品だ。
しかしブレーキという安全性に直結する重要部品であることを考えれば、「人様に乗ってもらうからには安全第一」と岩城さんがカスタム開始前に語っていたことをそのまま実現したことになるのだ。

フロントのブレーキキャリパーはベルリンガー製。ディスクにペータルディスクを採用し、機能性とスタイル性を両立している

「PS250というスクーターに、リヤショックはナイトロンを付けて、インナーチューブをチタンコーティングして、ベルリンガーのブレーキを付けること自体、最初で最後だと思いますよ」

極小のメーター＆ウインカーを装着

motogadget製デジタルメーター「モトスコープミニ」と、バーエンドウインカー「mo-ブレイズコーン」、Kellermann製の超小型リヤウインカーといったカスタムも、これまでハーレーやZ系をはじめとする数多のバイクをカスタマイズしてきた岩城さんのセンスが光っている部分だ。

ハンドル周辺を極力スッキリさせるため、ドイツのモトガジェット製デジタルマルチメーターを採用。ウインカーにも同社製のものが採用されている。

「製作期間は2カ月くらい。ブレーキキャリパーもそうだけど、パーツを装着するためのマウントベースの加工は、ちゃんとパーツを付けるための機能だけじゃなくて格好いいことにもこだわりました。ハンドルバーの内部に配線を通すところや、ヘッドライトを理想の位置に付けるとハンドルを切ったときに干渉したりして、そのへんに苦労しましたね。もっと時間をかけてワンオフパーツも作りたかったです」