トピックス

bogoジェットシールドが発売!! 戦闘機のようなシャープなデザイン、ポリカーボネート製の本体は耐衝撃性も◎

bogo(ボゴ)日本総代理店の株式会社 LINKS (京都府京都市中京区)からbogoオプティカル社の汎用ジェットヘルメット用シールド「bogo ジェットシールド」が発売されました。

bogoオプティカル社の汎用ジェットヘルメット用シールド「bogo ジェットシールド」。写真のカラーはブロンズ。

製造メーカーは年間100万枚のシールドを販売する「bogoオプティカル社」

製造メーカーであるbogoオプティカル社は年間100万枚のヘルメットシールドを販売するメーカーで、世界中の有名ヘルメットブランドに多様なシールドを供給しています。

bogoオプティカル社のロゴ。同社は年間100万枚ものヘルメットシールドを世界中で販売しています。

株式会社LINKSでは、2020年4月にbogoオプティカル社製品の取り扱い第1弾として「バブルシールド」を日本に導入しました。そして2021年6月、入第2弾として精悍なマスクで戦闘機を彷彿させるシャープなデザインが特徴の「ジェットシールド」を導入します。

本体素材には耐衝撃性に優れたポリカーボネートを使用

今回発売される「ジェットシールド」には、走行中の眩しさを低減するミニバイザーがついているほか、シールド部分のUVカット率は99%となっていて、日差しの強い夏場に大活躍しそうです。また、本体には耐衝撃性に優れた素材であるエンジニアリングプラスチック「ポリカーボネート」を使用し、安全面にも配慮されています。

両サイド可動式の3点ホックでヘルメットに装着するため、様々なヘルメットに適合する製品となっている点も魅力のひとつです。

両サイド可動式の3点ホックでヘルメットに装着します。写真は「バブルシールド」のものですが、2021年6月に発売される「ジェットシールド」も同様の仕様となっています。

7色のカラーバリエーション、中でも「クリスタルオレンジ」に技術力が光る!

カラーはクリアー、ブロンズ、イリジウムシルバー、ピンク、クリスタルオレンジ、グリーン、パープルの全7色で、中でも特筆すべきは、ミラーシールド加工を施した「クリスタルオレンジ」です。

「bogo ジェットシールド」のカラーラインアップのひとつ「クリスタルオレンジ」。

「クリスタルオレンジ」では、約10層の特殊レイヤーを施すことで、通常のミラーシールドよりもより明るく見える仕上がりになりました。さらにオレンジライトを抑えるので、シールドを通してみるとライダー側からは青みがかった視界になり、心を落ち着かせる効果も期待できるということです。

「bogo ジェットシールド」の基本情報

価格●クリアー2200円、ブロンズ/ピンク/グリーン/パープル2420円、イリジウムシルバー2970円、クリスタルオレンジ3400円
発売日●2021年6月2日(販売中)
株式会社LINKS公式ウェブショップなどで発売中。

まとめ●モーサイ編集部・中牟田歩実 写真●株式会社LINKS

  1. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  2. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  3. まだ購入できる! ハローキティ50周年記念仕様の特別な「スーパーカブ」

  4. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  5. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  6. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  7. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  8. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  9. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  10. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  11. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  12. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  13. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  14. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  15. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由