Z1

  1. T20 スズキ

    「6段変速、シャフトドライブ、シールチェーン」国産車での初採用は意外なモデルだった!【日本車はじめて物語:駆動&電装系編】

    現在の国産車では、当たり前になって普及したメカニズムは数多いが、そのいずれにも「初めて」がある。戦後から目覚ましい成長を遂げ世界に羽ばたいた日本の2輪メーカーは、海外の技術から倣いつつ、独自に技術を進化させていったのだ。当記事は今や当たり…

  2. Z1、J1ほか歴代名車に会える! 「カワサキ モーターサイクル事業70周年特別展示」が9月26日からカワサキワールドにて開始

    北米進出を賭けた1960~70年代の名車を特別展示カワサキモータースでは、カワサキ重工グル…

  3. カワサキ Z900RSに「イエローボールエディション」登場!156万2000円で7月15日発売、エンブレムもZ1イメージを強調するものに

    台数限定ではなく、通常ラインアップモデル名車「Z1」のデザインをオマージュした人気のネイキ…

  4. 「カワサキZ50周年祭 ~明石から世界へ、Zの偉大なる足跡と未来~」のイベントが11月19日12:00開始。「ライブ配信」あり!

    ■イベントイメージ。メンバーの車両を川重明石工場西門前にて撮影。ライブ配信開始は2022年11月1…

  5. 「大排気量のカワサキ」はいかにして確立されたのか? キーポイントはメグロ、CB750フォア、Z1

    驚異の飛躍を遂げたカワサキあたかも事前に申し合わせをしたかのように、1970年前後は日欧の…

  6. ムック『俺たちのカワサキ空冷Zシリーズ』が八重洲出版より6月29日に発売!!

  7. GPZ900R プロトタイプ カワサキ

    カワサキ GPZ900R誕生秘話【エンジン編】「当初は空冷6発、V6、空冷4発も検討・試作されていた」

  8. 二輪免許区分改正の歴史「普通免許さえ取れば排気量無制限でバイクに乗れる時代があった」

  9. Z900RS Z900 カワサキ 50周年

    入手困難の悲鳴続出!Z900RS、Z900、Z650RS「Z50周年モデルはまだ買えるのか?」

  10. Z1 カワサキ 1972 900スーパー4

    カワサキ Z1誕生50周年、5分で分かる名車Z1が誕生するまで「750ccのホンダ CB750フォアを超えろ!」

  11. Z650RS カワサキ

    【カワサキ Z650RS詳細解説】スリムな車体に流麗デザイン、現代のザッパーは101万2000円で4月発売!

  12. Z1 モリワキ 8耐

    「モリワキZ1」第1回鈴鹿8耐参戦マシン、悲運に泣いたゼッケン3番車の中身とは?

  13. 「アメリカンになっちゃったカワサキZ」 80年代を風靡した(?)ジャメリカン「Z-LTD」シリーズを振り返る

  14. コロナの影響も!? 今や300万円台すら珍しくないカワサキZ1&Z2、高騰化の理由を創業70年老舗ショップに聞いた

  15. スーパーカブにZ1、CBなど、世界に誇る日本の名作エンジン5機【エンジンで振り返る日本車の歴史 その1】

  16. カワサキ「Z」&スズキ「カタナ」 昭和から令和へ受け継がれたブランドを改めて味わう

  17. 750SS マッハ4

    アメリカ市場を開拓し「大型車=カワサキ」のブランドを確立した“立役者”が「殿堂入り」

  18. 1990年代後半から人気が再燃したカワサキZ2 1970年代現役当時の評価とは?

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