アッシュ
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A.S.H.クオリティの真髄＜#19＞ 気になる振動が消えまろやかな乗り味に！「A.S.H.（アッシュ）オイル」を油冷旧車＋サーキットで検証
■アッシュオイルモトスペック FS×GSF1200「全グレード粘度低下率ゼロ」のアッシュオイル！ ベテランライダーによる複数車両でのリレーテストを進行中！オートバイのエンジン内部を潤滑し、その性能を引き出すための重要なパー…
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A.S.H.クオリティの真髄＜#18＞ 「カブで全開！」粘度低下率ゼロという「A.S.H.（アッシュ）オイル」の実力を連続高回転で解析
性格の違う3台に入れてみる！ まずはカブで高回転ワークスレベルのレースシーンから、サンデー…
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A.S.H.クオリティの真髄＜#17＞ 「A.S.H.(アッシュ)」オイルに欠点はない！？ 中間グレードの「VSE MOTO-SPEC」で回してみても、好感触と安定感が持続！
最上位FSEから中間VSEに変更しての確認こんにちは、カメラマンの小見です。以前、アッシュ…
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A.S.H.クオリティの真髄＜#16＞ A.S.H.オイルの最高グレード「FSE」を連続交換で使用！耐久性が高スギで劣化を感じられず……交換しがいがなく嬉し涙！？
■新車から23年目、走行距離約4万kmで購入した中古の初期型R1。車体は年式を考えるといい…
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A.S.H.クオリティの真髄① いいオイルって何？
知名度、フィーリング、コストパフォーマンスなど「いいオイルの条件」は人それぞれだろうが、「潤滑性がし…
