ムービー

動画で見る 白バイ隊員が挑んだ 第52回 全国白バイ安全運転競技大会 不整地走行操縦競技

朝まで続いた雨で路面コンディションはマディ

2022年10月8日〜10日にかけて、茨城県ひたちなか市の自動車安全運転センター 安全運転中央研修所で「第52回全国白バイ安全運転競技大会」が行なわれました。

この大会は1969年から開催されている各都道府県警察の白バイ隊員(加えて皇宮警察)による安全運転技術の向上や、交通機動隊員の団結を目的としたものです。大会に出るためには所属する隊のなかでまず候補に上がり、そして特別訓練を経たのちに代表に選抜され参加できるのですが、最大で2回までしか出場機会が与えられていないため、大会にかける意気込みや想いは選ばれた隊員それぞれが相当に強いものを持っています。

男性はバランス走行、トライアル走行、不整地走行、傾斜走行(スラローム)の4つの競技で、女性はバランス走行、傾斜走行の2つの競技で個人総合成績が決まります。このほか各種目別の個人成績、加えて都道府県別の団体での成績も競われます。

今回動画で紹介するのは大会3日めの不整地走行操縦競技です。
この日は朝まで降り続いた雨により、路面がかなり滑りやすい状態。車両は大会側が用意する保安部品を外したホンダ CRF250Lですが、タイヤは純正品、空気圧などは調整できない規定のため、かなり滑りやすい条件での走行でした。
競技は曇天のなかで行なわれ、スタートの早い組は路面が荒れていないかわりに、滑りやすい状態での走行を強いられ、遅い組は路面がいくぶん乾いてきていましたが、走路が荒れた状態での走行でした。

競技は前車との一定時間をおいての走行でタイムが計測されます。パイロンタッチは5秒加算、転倒は10秒加算など規則があり、走路逸脱などもコースを取り囲んだ審判員たちに厳しくチェックされます。
このための訓練をしているとはいえ、やはりその時間は舗装路の走行訓練に比べれば圧倒的に少なく、路面コンディションもあいまって技術に長けた白バイ隊員たちでもこの日の走行はかなり厳しいものとなりました。

不整地走行操縦競技の部 成績
順位  都道府県  氏名   得点
第1位 警視庁  片桐 涼太 1,000
第2位 茨城県  島村 達  985
第3位 岡山県  山本 頼人 972


リポート●飯田康博 撮影●吉田悠太 取材協力●警察庁

関連記事 動画で見る [傾斜走行操縦競技・男性の部] 白バイ隊員が挑む 第52回全国白バイ安全運転競技大会

動画で見る [傾斜走行操縦競技・女性の部] 白バイ隊員が挑む 第52全国白バイ安全運転競技大会

  1. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  2. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  3. 【スーパーカブ×ハローキティ】“かわいい”が詰め込まれたコラボ仕様車!気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ!

  4. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  5. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  6. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  7. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  8. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  9. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  10. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  11. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  12. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  13. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  14. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  15. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由