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エンジン性能は従来型キープで143馬力のまま
スポーツネイキッド・Z1000と同系の1043㏄水冷並列４気筒エンジンを搭載した、フルカウルスポーツツアラーのニンジャ1000SXが、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。型式も変更されたほか、車体色のラインアップが刷新された。
発売は2022年７月15日で、価格は159万5000円。
ETC2.0車載器は標準装備で、１ヵ月目点検、３年間の定期点検、オイル＆オイルフィルター交換が無償で受けられる「カワサキケア」対象モデルとなっている。
「排ガス規制」と聞くとパフォーマンスダウンをイメージする人もいるかもしれないが、ご安心を。最高出力141ps／１万rpm、最大トルク11.3㎏m／8000rpmの性能は従来型同様だ（発生回転数も同値）。
車体色はグリーン×ブラックが継続採用だが、従来型のグレー×ブラックに代わり、レッド×ブラックが新登場。
最大容量が片側28Lのジビ製パニアケース、コンフォートシートキット（前後セット）やローシート、大型ウインドシールドなどのオプションも引き続きラインアップされる。
カワサキ ニンジャ1000SX主要諸元
［エンジン・性能］
種類：水冷４ストローク並列４気筒DOHC４バルブ ボア・ストローク：77.0×56.0mm 総排気量：1043cc 最高出力：104kW（143ps）／１万rpm 最大トルク：111Nm（11.3kgｍ）／8000rpm 変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：2100 全幅830 全高：1190（スクリーンハイポジション時1225） ホイールベース：1440 シート高820（各mm） タイヤサイズ：F120/70ZR17 R190/50ZR17 車両重量：236kg 燃料タンク容量：19L
片側28L容量のGIVI製パニアケース、コンフォートシートキット（前後セット）やローシート、大型ウインドシールドなど、ツアラー性能を高める純正オプションも引き続きラインアップされる。
まとめ●モーサイ編集部 写真●カワサキ
