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【試乗レポート】新型=３代目ホンダNC750X DCT「乗りやすいはつまらないじゃない、乗りやすいは楽しい！」

ホンダ NC750X主要諸元

＊【】内はデュアルクラッチトランスミッション
［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列２気筒OHC４バルブ　ボア・ストローク：77.0mm×80.0mm　総排気量：745cc　最高出力：43kW＜58ps＞／6750rpm　最大トルク：69Nm＜7.0kgｍ＞／4750rpm　変速機：６段リターン【電子式６段】
［寸法・重量］
全長：2210　全幅：845　全高：1330　ホイールベース：1525【1535】　シート高800（各mm）　タイヤサイズ：F120/70ZR17　R160/60ZR17　車両重量：214kg【224kg】　燃料タンク容量：14L
［車体色］
グランプリレッド、パールグレアホワイト、マットバリスティックブラックメタリック
［価格］
92万4000円【99万円】

上下２分割のデザインとなったLEDヘッドライト。
ヘッドライトだけでなく、テールライト＆ブレーキランプ、ウインカーといった灯火類はオールLED。
フロントブレーキはウェーブタイプの320mm径シングルディスク。タイヤサイズは120/70ZR17で、純正装着タイヤはダンロップD609Fか、ブリヂストンBW-501。ABSは前後標準装備。
リヤブレーキもウェーブタイプで、240mm径のシングルディスク。タイヤサイズは160/60ZR17で、純正装着タイヤはダンロップD609か、ブリヂストンBW-502。
シートは上面とサイドで異なる質感の表皮となったほか、右サイドには「NC750X」ロゴが入るようになった
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ホンダお客様相談センター：TEL0120-086819

https://www.honda.co.jp/NC750X/

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