バイクに乗りたいけれど、免許を取りに行く時間が作れない……でも、やっぱりバイクには乗ってみたい！という人も少なくないのではないでしょうか。
クルマの免許は多くの人が取得すると思いますが、「クルマの免許」こと普通自動車免許で運転できるバイクとは……はい、ご存じですね、「排気量50cc以下の原動機付自転車」いわゆる「ゲンツキ」です。（2007年より前に普通自動車免許を取得した人は「中型自動車免許 8tに限る」となっていると思いますが、もちろんゲンツキを運転できます）
難しい操作が必要なく日常の移動手段として便利なAT車＝スクーターが定番ですが、ギヤチェンジしながら操る楽しさを得られるモデルや、オシャレなデザインの海外ブランドも選べて、結構バリエーションも豊富なんですよ！
というわけで当記事では「新車で買える50ccバイク」を紹介していきますね。
現在日本で買えるものをほぼ網羅してみたら18台ありました（結構数があるので大変でした……）。
世界に誇る名車 ホンダ スーパーカブ50
日本の名車、いやいや、世界中で活躍していることを思えば「世界の名車」とも言えるバイクにもクルマの免許で乗れちゃいます。
クラッチ操作のない4速ミッションを搭載し、ギヤチェンジして走れば操る面白さもタップリ。ノンビリ走ってもよし、スポーティに走ってもよし、1台あればなんでもマルチにこなせるマシンです。
新聞配達をメイン用途としたカゴ付きの「スーパーカブプロ」というモデルもあります。ちなみに個人ユーザーでも購入できます。
エンジン：空冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：3.7馬力 全長×全幅×全高：1860×695×1040（各mm） シート高：735mm 車重：96kg 燃料タンク容量：4.3L
アウトドアスタイルのデザイン ホンダ クロスカブ50
外装パーツを省略する一方、ガード付きのヘッドライトを装備するなどし、スーパーカブにアウトドアテイストを注入したクロスカブ50。スーパーカブ50のタイヤは17インチなのに対し、クロスカブ50は14インチとなるので、どこか可愛らしさがあるのも特徴です。
生産拠点が熊本県にあることが縁で誕生した「くまモンバージョン」もあります。
エンジン：空冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：3.7馬力 全長×全幅×全高：1840×720×1050（各mm） シート高：740mm 車重：100kg 燃料タンク容量：4.3L
スタイリッシュなイタリアン ランブレッタ V50
1970年代に一度消滅してしまったものの、2017年に復活したイタリアンブランドがランブレッタです。
同社のモデルはどれもレトロなスタイリングで非常にお洒落。200cc、125cc、50ccのモデルがありますが車体の基本構造は3車共通で、スチールモノコックボディを採用。高級感あるメタリックな質感も魅力です。
「スペシャルフィックス」と「スペシャルフレックス」という2タイプがありますが、写真の「スペシャルフレックス」はフロントフェンダーが可動式となります（価格は共通）。
エンジン：空冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49.5cc 最高出力：3.5馬力 全長×全幅×全高：1890×735×1115（各mm） シート高：770mm 車両重量：── 燃料タンク容量：6L ± 0.2L
レトロポップなスクーター ホンダ ジョルノ
丸みを帯びたキュートなレトロポップなデザインのスクーターです。
アイドリングストップシステムが搭載され、シート下トランクは20L容量と使い勝手も非常に良好。
生産工場が熊本県にあることから、くまモンとコラボした「くまモンバージョン」というタイプもあります。写真の「デラックス」は、専用カラー＆グラフィックで可愛らしさをさらに強調したタイプとなります。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：4.5馬力 全長×全幅×全高：1650×670×1035（各mm） シート高：720mm 車重：81kg 燃料タンク容量：4.5L
収納スペース充実！ ホンダ タクト
日常での使い勝手に優れた、スタンダードなスクーターです。
フルフェイスヘルメットも収納可能な20L容量のシート下トランクに加えて、ハンドル下にはポケットやカバン用ホルダーを備え、リヤキャリヤも標準装備しています。
アイドリングストップ機能を搭載していますが、それを省略して値段を抑えた「タクト ベーシック」もあります。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：4.5馬力 全長×全幅×全高：1675×670×1035（各mm） シート高：720mm 車重：79kg 燃料タンク容量：4.5L
メカニカルなデザインが魅力 ホンダ ダンク
「プレミアムスニーカー」を開発コンセプトにして作られたダンクは、直線基調の外装、カバーレスのハンドル、メカニカルなメーターなど、個性派デザインのスクーターです。
シート下トランクは23L容量で、ハンドル下には左側にアクセサリーソケットを備えたフタ付きポケット、右側には開口タイプのポケットが設けられていて、使い勝手も抜かりありません。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49cc 最高出力：4.5馬力 全長×全幅×全高：1675×700×1040（各mm） シート高：730（mm） 車重：81kg 燃料タンク容量：4.5L
デザインも名前もアグレッシブ！ プジョー スピードファイト50 R-カップ
プジョーといえばライオンマークでおなじみなフランスのクルマですが、プジョーのツーリングカーレース仕様「308TRC」をモチーフにしたグラフィックをまとうスポーツスクーターがこのスピードファイト50です。
クルマ好きからも注目も浴びることは間違いなし!?ですが、クルマのプジョー販売店では売っていないのでご注意ください。
エンジン：水冷4スト単気筒OHC2バルブ 総排気量：49.5cc 最高出力：3.6馬力 全長×全幅×全高：1895×700×1150（各mm） シート高：800mm 車重（乾燥）：100kg 燃料タンク容量：8L
今や貴重な２ストエンジン アプリリア SR50R
エンジンはなんと49㏄水冷2ストローク単気筒！ 今や貴重な存在が新車で買えます。
フロント荷重を重視したフレーム構造に高性能な前後サスペンションとブレーキを組み合わせ、スポーティな走りが楽しめるスクーターです。
エンジン：水冷2スト単気筒クランクケースリードバルブ 総排気量：49cc 最高出力：非公表 全長×全幅×全高：── シート高：795mm 車重：── 燃料タンク容量：7L
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