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【ロイヤルエンフィールド】「ヒマラヤ」が水冷化されてフルチェンジ！ローシート805mmも設定！

■「HIMALAYAN」　Hanle Black

水冷450ccDOHCエンジンを搭載！

ピーシーアイ株式会社は、フルモデルチェンジを行ったロイヤルエンフィールドHIMALAYAN（ヒマラヤ）を2024年7月18日より発売する。

HIMALAYANはオンロードからオフロードまでを高い次元でこなすアドベンチャーモデル。ロングストロークサスによる高い最低地上高と、スリムシートによる良好な足付き性を両立させている。
今回のフルモデルチェンジでは新開発の水冷450ccDOHC4バルブエンジンと6速トランスミッションを搭載したことがいちばんの特長となっている。他には、SHOWA製倒立フォークの搭載、ライドバイワイヤでの4つのライディングモードが可能、オプションローシート（805mm〜）の設定（標準は825mm〜）があるなど、エンジン＋駆動系ばかりでなく、シャシー系にも大きく手が加えられている。
メーカー希望小売価格はチューブレスホイール仕様が89万9800円、チューブホイール仕様（受注発注カラー）が88万円。

◯「HIMALAYAN」主要諸元（本国仕様）

エンジン種類　水冷単気筒DOHC4バルブ
ボア×ストローク84mm×81.5mm
総排気量　452cm3
圧縮比　11.5：1
最高出力　29.44kW（40.02PS）／8,000rpm
最大トルク　40Nm（4.07kgf・m）／5,500rpm
アイドリング回転数　1300rpm
始動方式　セルフ
燃料供給装置　電子制御燃料噴射
潤滑　セミドライサンプ
クラッチ形式　湿式多板
変速機形式　6段リターン
全長×全幅×全高　2245mm×852mm×1316mm
ホイールベース　1510mm
グランドクリアランス　230mm
シート高　825mm-845mm（標準）、805mm-825mm（オプションローシート）
燃料タンク容量　17L
フレーム　鋼管ツインスパー
懸架装置　前倒立（インナーチューブ径43mm）／後モノショックリンク
ホイールトラベル　前200mm／後200mm
タイヤ　前90/90-21／後140/80R17
ブレーキ形式　前油圧ダブルピストンキャリパー＋320mm径ローター／後油圧シングルピストンキャリパー＋270mm径ローター
重量　198kg