目次
CBR650R、CB650Rともにデザインを変更。新技術「E-クラッチ」搭載モデルをラインアップ
650cc並列４気筒エンジンを搭載するスポーツモデル、CBR650RとCB650Rがモデルチェンジ。
デザインを変更するとともに、クラッチの「切る・半クラ・つなぐ」を完全代行してくれる「E-クラッチ」を搭載したモデルもラインアップ。なお「E-クラッチ」は手動操作への切り替えも可能です。
２車ともスタンダードモデルは2024年４月25日発売、「E-クラッチ」搭載車は2024年６月13日の発売となります。
最高出力95ps／１万2000rpm、最大トルク6.4kgm／9500rpmのエンジン性能数値は従来型から変更ありません。
そのほか機能面では、メーターが５インチフルカラー液晶となったほか、バイクとスマートフォンを連携できる「Honda RoadSync」が新採用されました。
新型CBR650R
ヘッドライトやカウルなどのデザインを変更。
車体色は「E-クラッチ」搭載車がグランプリレッド（118万8000円）とマットバリスティックブラックメタリック（115万5000円）の２色。
スタンダードはマットバリスティックブラックメタリックのみで110万円。
CBR650R主要諸元（2024年型）
［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列４気筒DOHC４バルブ ボア・ストローク：67.0mm×46.0mm 総排気量：648cc 最高出力：70kW＜95ps＞／１万2000rpm 最大トルク：64Nm＜6.5kgｍ＞／8500rpm 変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：2120 全幅：750 全高：1145 ホイールベース：1450 シート高：810（各mm） タイヤサイズ：F120/70ZR17 R180/55ZR17 車両重量：スタンダード209kg E-クラッチ211kg 燃料タンク容量：15L
ちなみに従来型のデザインは……（2020年モデルのカラー）
新型CB650R
ヘッドライト、サイドシュラウド、テールカウル、テールランプなどのデザインを変更。
車体色は「E-クラッチ」搭載車がパールディープマッドグレー、マットバリスティックブラックメタリックの２色で108万9000円。スタンダードはマットバリスティックブラックメタリックのみで103万4000円。
CB650R主要諸元（2024年型）
［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列４気筒DOHC４バルブ ボア・ストローク：67.0mm×46.0mm 総排気量：648cc 最高出力：70kW＜95ps＞／１万2000rpm 最大トルク：64Nm＜6.5kgｍ＞／8500rpm 変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：2120 全幅：780 全高：1o75 ホイールベース：1450 シート高：810（各mm） タイヤサイズ：F120/70ZR17 R180/55ZR17 車両重量：スタンダード205kg E-クラッチ207kg 燃料タンク容量：15L
ちなみに従来型CBR650Rのデザインは……（2020年モデルのカラー）
まとめ●モーサイ編集部・上野 写真●ホンダ
ホンダ
お客様相談センター0120-086819
https://www.honda.co.jp/motor/
