1082ccの並列２気筒エンジンを搭載するクルーザーモデル・ホンダ レブル1100をベースに、大型フロントカウルとサイドケースを装備した「レブル1100T」がマイナーチェンジ。
2024年２月22日発売で、スタンダードモデルが131万4500円、クラッチレスで変速できるデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）仕様が142万4500円となります。
変更された点はブロンズカラーのホイールの採用で（従来型のホイールはグレー）、高級感を増しつつ、落ち着ついたイメージに。
ボディカラー自体は従来型から継続で、ガンメタルブラックメタリックの１種。
なお、性能面はこれまでと共通です。
■ホンダ レブル1100T／DCT主要諸元
＊【 】内の数値はDCT仕様
［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列２気筒OHC４バルブ ボア・ストローク：92.0mm×81.4mm 総排気量：1082cc 最高出力：64kW＜87ps＞／7000rpm 最大トルク：98Nm＜10.0kgｍ＞／4750rpm 変速機：６段リターン【電子式６段】
［寸法・重量］
全長：2240 全幅：850【845】 全高：1180 ホイールベース：1520 シート高700（各mm） タイヤサイズ：F130/70B18 R180/65B16 車両重量：238kg【248kg】 燃料タンク容量：13L
［車体色］
ガンメタルブラックメタリック
［価格］
スタンダード：131万4500円
DCT仕様：142万4500円
まとめ●モーサイ編集部 写真●ホンダ
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