ハヤブサオーナーなら列車と記念撮影も可能！「若桜鉄道 隼ラッピング列車」が京都鉄博に7月1日から展示

「隼駅」をきっかけにコラボで生まれた「隼ラッピング列車」

鳥取県鳥取市の南側、のどかな山間部を抜ける八東川に沿うように走るのが若桜鉄道。路線にはスズキ ハヤブサファンの聖地である隼駅があることもあり、スズキとのコラボによる「隼ラッピング列車」を運行している。

この「隼ラッピング列車」が2022年７月1日から18日まで、京都鉄道博物館にて特別展示される。期間内には関連イベントも多数開催される。鉄道ファンだけでなく、ハヤブサオーナーにも魅力的な部分もあるので注目だ。

なお、ハヤブサオーナーであれば2016年から続く「隼ラッピング列車」をすでに見たことがある人も多いだろう。
だが２代目ハヤブサが描かれた「隼ラッピング列車」（黒、赤、金のカラーリング）は2021年４月で引退。同時に、2021年にデビューした３代目ハヤブサのデザイン（黒、灰、赤、青のカラーリング）に切り替わっている。
ということで、京都で見るか、鳥取で乗るか、悩ましいところ。

さて、ハヤブサといえばスズキのフラッグシップバイクであり、初代デビュー時から「最速バイク」であることを強くイメージさせてきたモデル。
特に、その手のスペック重視の時代をバイクとともに過ごしてきた世代にとってはたまらない、憧れのブランドだ。ゼロヨンでのコンマ数秒の速さとか、最高出力が１馬力でも大きいとか、そして実測で300km/hを超えたとか──そういうことをとても大事にしていたオヤジは、ハヤブサでいい夢を見られるのだ。いかにも高速領域で利きそうな空力を考えたフォルムがたまらないというファンは今でも多い。

2021年には３代目として全面改良を受け、熟成し、ブランドが長く続くモデルとなっている。列車のラッピングに載せる絵柄としても、分かりやすく速そうで、かっこよさそうで、なかなかのものではないか!?

ハヤブサ自体にもニュース! 2022年モデルは車体色を一新

ちなみにハヤブサは６月１日にカラーリングの変更を発表。
標準色３パターン＋「カラーオーダープラン」18パターンが用意されるのは変わらず。「カラーオーダープラン」では外装カウル３色、外装アクセントカラー３色、ホイール３色から組み合わせることができる（受注生産）。

スズキ ハヤブサ主要諸元（2022年6月1日発表、6月28日発売）

［エンジン・性能］
種類：水冷４サイクル並列４気筒DOHC４バルブ　ボア・ストローク：81.0mm×65.0mm　総排気量：1339cc　最高出力：138kW＜188ps＞／9700rpm　最大トルク：149Nm＜15.2kgｍ＞／7000rpm　変速機：６段リターン
［寸法・重量］
全長：2180　全幅：735　全高：1165　ホイールベース：1480　シート高800（各mm）　タイヤサイズ：F120/70ZR17　R190/50ZR17　車両重量：264kg　燃料タンク容量：20L
［価格］
215万6000円（標準色）／221万1000円（カラーオーダープラン）

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京都鉄道博物館では関連イベントがいっぱい！

「隼ラッピング列車」の展示に合わせ、京都鉄道博物館では数々の関連イベントを設定。
鉄道ファンが喜びそうなものばかりかと思いきや……バイク好きなら「限定入館券（グッズ付き入館券、イベントチケット）の発売」気になるはず！ 若桜鉄道オリジナルピンバッジがセットになった入館券（一般2500円）が６月30日から７月18日 16：30までの期間、190枚限定で発売されるのだ。

また、ハヤブサオーナー限定での販売となるが、バイクコラボチケット（一般2200円）がある。愛車のハヤブサを「隼ラッピング列車」を背景にして撮影できるというもの。開催は７月16日と17日、それぞれ10：00から15：30。チケット販売は６月16日 16：30からイベント開始時刻までで、各日36枚限定となる。
転車台上の列車と自分のバイクを組み合わせた撮影は、この機会を逃すと実現できない。

【イベント概要とスケジュール】
■オープニングセレモニー　７月１日11：00〜12：00　「隼ラッピング列車」の入線シーン公開
■「隼ラッピング列車」車内公開　７月２日、３日、９日、10日10：00〜16：00　ハヤブサデザインを配した内装を見ることができる
■若桜鉄道・バイク「ハヤブサ」PRコーナー　７月１日〜15日10：00〜（７月１日のみ15：00〜）　パネル展示、３世代のハヤブサの車両展示

そのほか、若桜鉄道沿線観光PRコーナー／若桜鉄道PRイベント／クロージングセレモニーなどもあり。

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「隼駅まつり2022」は６月中旬に案内される予定

ハヤブサファンが隼駅を訪ねるタイミング……ベストなのは「隼駅まつり」の開催中だろう。
残念ながら2020年と2021年はコロナ禍により駅を会場とできず、ウェブ配信を中心としたイベントになってしまった。だが実行委員会としては、2022年は開催の方向で考えている（６月上旬時点）。順調にいけば、ある程度の内容決定が６月中順になされる予定だ。
今後、更新される最新の情報は「ライダー聖地！　鳥取県八頭町隼駅特集」（https://www.kirinnomachi.jp/hayabusa/）にて得ることができる。

過去の開催では全国から2000台ほどのバイクが集結していた。隼のファン同士が語らうには最適なイベントなので、開催決定の折りにはぜひ鳥取県の会場まで！

まとめ●モーサイ編集部　写真●スズキ