【元白バイ隊員が教える、おすすめアイテム】実は一般購入可能！白バイ隊員御用達の乗車ブーツ

仕事を通じてわかった、足を保護すること、足で確実に操作すること

今回は、乗車ブーツの話をします。バイクに乗る上で、重要な装備の一つとなるのが乗車ブーツです。バイクの装備といえばヘルメットやジャケット、プロテクターなどに目が行きがちですが、意外と重要な装備がブーツです。そこで、私のお気に入りでもある白バイ乗車ブーツについて、解説したいと思います。

バイクの免許を取得し、真っ先に購入しようとするのは当然、気に入ったバイクだと思います。しかし、バイクに乗るには様々なギアが必要となります。ヘルメット、プロテクター、ジャケット、グローブなど、バイクの購入予算の中にこれらの装備を入れ忘れたり、ケチってしまうのも事実です。

私も若かりしころ、普通自動二輪の免許を取得した後、すぐにバイク屋に行ってバイクを購入したのですが、当時お金もなくヘルメット等の用品をケチっていたことを思い出します。また、バイクのブーツに関しても、正直「ダサいな」と思っており、スニーカーを履いてバイクを運転しておりました。つまり、当時は足の保護や運転のしやすさなどについては一切考えていませんでした。

バイクの乗車ブーツの重要性について気が付いたのは白バイ隊員になってからでした。

バイクの免許を取得した時のことを思い出して欲しいのですが、教習時の服装について指定があったはずです。その中で靴に関しては、クルブシが隠れるもの、カカトのあるブーツや長靴と書かれていたと思います。

これには大きな理由があるのです。カカトの有無については賛否があると思いますが、カカトがあることによってステップを把持（はじ）しやすく、安定した位置に足を置くことが出来ます。また、クルブシが隠れるもの、という理由については足首を固定し、転倒時等に足を保護することが目的となっています。

私が警察官時代に実際に経験した話ですが、オートバイに乗った青年が乗用車に追突する事故を目の当たりにしました。救護に当たった際、彼の足元を見ると靴が脱げた（衝撃により飛んでいった）状態で地面に滴るくらい大量の出血がありました。くるぶしまでの靴下の間からは、裂けた足首から骨のようなものが見える状態でした。負傷部を見ようとした彼に、「見るな」と叫んだ記憶があります。

恐らく追突した時の衝撃でステップか何かに足首を持っていかれたのだと推測できました。そのときの彼が履いていた靴はローカットタイプのスニーカーでしたが、当時の経験からも乗車ブーツの重要性を強く感じました。

私がお気に入りのブーツは、白バイ隊員時代の乗車靴「シモン」（Simon）

仕事で長年履いていたこともあり、バイクに乗車する時は白バイ乗車ブーツが一番しっくりきます。しかし、白バイ隊員を辞めてしまった以上は、もう履くことはないと思っていました。しかし、白バイ乗車ブーツに似た機能を持つバイクブーツをネット検索していたところ、なんと白バイ乗車ブーツと同じじゃないかと思われるモデルが購入できることが判明したのです。その販売元がバイク用品店のナップスさんで、ブーツの製造元は、作業靴や作業用手袋などの老舗「シモン（Simon）」さんでした。

私は、実際に販売されている商品を手に取るまでは、恐らく一般販売向けにデザインや材質が一部変更されたものだろうと勝手に予測していたのですが、期待は良い意味で裏切られました。ブーツの製造元はもちろん、作りや材質、ブーツが入っている箱まで白バイ隊員として勤務していたころに支給されていたままのブーツだったのです。二度と手に入らないと思っていたブーツが手に入ったことで歓喜しました。

白バイ乗車ブーツのデザインは装飾が施されていない黒革の無骨なものとなっています。しかも、ブーツの革自体も薄く、ソールもすごく履き心地が良いとは言えないかもしれません。しかし、私が白バイ乗車ブーツを気に入っているのはバイクに対しての操作性の高さです。

ブレーキ操作で扱いやすい、靴底の絶妙な厚さ

バイクを運転しているときは頻繁にリヤブレーキを使用します。バイクを安定させたい時、カーブを曲がる時、減速する時、そしてUターンする時など、リヤブレーキを使用する場面が多々あります。そしてリヤブレーキを使用する際、微妙なタッチが必須となり、靴底が厚いと細かな操作が上手く出来ません。

たとえるなら、底の分厚いブーツで車を運転した時に、上手くペダル操作が出来ないのと同じ感覚と言ったら伝わるでしょうか。

シフトチェンジに関しても同様で、ブーツが厚ければステップとシフトペダルの間につま先がうまく入らなかったりして、シフト操作が上手く出来ません。白バイ乗車ブーツの他にも操作性の高いブーツはあると思いますが、残念ながら私は白バイ乗車ブーツより良いものに出会えていません。

そして、白バイ乗車ブーツは丈が長く、足首をホールドしてくれている安心感もあり、バイクに乗る上で丁度良い長さとなってます。丈の長いブーツを履くことによって、足首への風の巻き込みを防止してくれて長距離ツーリングの際などの疲れ方が低減されます。また、エンジンの熱などからも足を保護してくれます。

ここまで白バイ乗車ブーツのメリットを書いてきましたが、デメリットもあります。夏など、気温が高い時には足が蒸れてしまいます。また、ツーリング先の観光地を歩いて散策する際にはスニーカーに比べて歩きにくかったり、疲れてしまいます。そして、デザインも「ザ・ブーツ」という感じの無骨なものなので、近所へのショッピングや普段使いの靴となると少し浮いて見えるかもしれません。

今回、白バイ乗車ブーツについて色々と書いてきましたが、個人的にはとてもお勧めのブーツとなります。

もちろん乗っているバイクやシチュエーションによって異なると思いますが、長距離ツーリングなどで重宝するブーツだと思います。現在履いているバイク用ブーツの操作性に不満がある方や白バイ乗車ブーツが気になっている方は、是非一度履いてみることをお勧めします。

■ナップスとシモンのコラボで販売されているブーツは、筆者の睦良田さん曰く白バイ隊員用と違わぬ仕様。本体は本革製で耐油性、屈曲性能に優れたソールを採用。製品名も無骨な「乗車靴 壱型」で価格2万3500円。画像はナップス足立店での販売を知らせるX（旧Twitter）で、編集部が確認をした2025年4月上旬時点で在庫ありという。なお、同製品はシモンのサイトでは取り扱いリストになく、ナップスの一部店舗でのみ取り扱っている模様。

文●睦良田 俊彦